Doba odkladu pro automobilový průmysl

Doba odkladu pro automobilový průmysl

Předsedkyně Evropské komise Ursula von der Leyenová tento týden představila akční plán pro evropský automobilový průmysl, který výrobcům poskytuje lhůtu na splnění cílů CO2. Vzhledem k tomu, že navzdory včasnému oznámení stále ještě zdaleka nedosahují letošního cíle vozového parku v průměru 93,6 gramů CO2 na kilometr, prodlužuje Evropská komise termín o další tři roky do konce roku 2027. Hrozba miliardových pokut pro automobilový průmysl je tak prozatím odvrácena. Po uplynutí doby odkladu bude zůstatek znovu proveden – do té doby nesmí celkové výfukové emise všech nových vozidel prodaných od začátku roku 2025 překročit hranici 93,6 gramu. Závěr: Emise CO2, které byly letos pravděpodobně výrazně překročeny, je nutné dohnat v následujících dvou letech, čehož lze dosáhnout pouze výrazným rozšířením nabídky cenově dostupných elektromobilů. Ty pak musí akceptovat i zákazníci – jinak se nyní odložené pokuty pro výrobce skutečně stanou splatnými. Komisař EU pro dopravu Apostolos Tzitzikostas zdůraznil, že nový akční plán nemění stanovený cíl umožnit od roku 2035 pouze registraci automobilů a dodávek bez emisí.

Dodavatelé chtějí technologickou otevřenost

Arnd Franz, předseda představenstva skupiny a generální ředitel německého dodavatele pro automobilový průmysl Mahle, vítá skutečnost, že Evropská komise se ve svém akčním plánu zavázala k technologické otevřenosti. Zároveň požaduje: "Nyní musí Evropská komise konkrétně vysvětlit, jak mohou být požadavky na CO2 navrženy tak, aby byly šetrné k technologiím. Potřebujeme rozmanitou technologii, která zahrnuje bateriová elektrická a hybridní vozidla s obnovitelnými palivy, pokud chceme rychle snížit emise CO2 a zajistit stovky tisíc pracovních míst v Evropě." Plánovaná opatření na posílení poptávky, jako jsou požadavky na firemní flotily nebo pravidla původu pro evropské komponenty, by mohla poskytnout určitou krátkodobou úlevu, ale odvrátila by pozornost od skutečných problémů. „Naše konkurenceschopnost může být dlouhodobě zajištěna pouze prostřednictvím hlubokých reforem v oblasti energetiky, práce a byrokratických nákladů, stejně jako strategickou surovinovou a obchodní politikou,“ řekl Franz. Předsedkyně Komise Ursula von der Leyenová oznámila pokračování dialogu s automobilovým průmyslem na příští červen.