Jemný prach v elektromobiloch

Jemný prach v elektromobiloch

Milióny ľudí na celom svete trpia následkami znečisteného ovzdušia, a to nielen vonku na miestach s vysokou premávkou, ale aj vo vnútri vozidiel. Emisie jemného prachu zahŕňajú nielen výfukové plyny, ale aj častice, ktoré sa uvoľňujú do ovzdušia pri brzdení a opotrebovaní pneumatík a povrchu vozoviek. Problém jemného prachu je nezávislý od typu pohonu a týka sa aj elektromobilov. S inováciou v oblasti interiérovej filtrácie sa globálny expert na filtráciu Mann+Hummel sústreďuje na veľkosť častíc, ktorá priťahuje čoraz väčšiu pozornosť – takzvané ultrajemné častice (menej ako 0,1 mikrometra). Tie sa môžu dostať obzvlášť hlboko do ľudského tela a spôsobiť poškodenie zdravia. Svetová zdravotnícka organizácia (WHO) tiež venuje osobitnú pozornosť ultrajemným časticiam a vo svojich najnovších usmerneniach o kvalite ovzdušia vyzvala, aby sa táto veľkosť častíc zahrnula do existujúcich rutinných meraní.

Bez ohľadu na typ pohonu zohrávajú kabínové filtre hlavnú úlohu pri poskytovaní čistého a zdravého vzduchu vodičom a cestujúcim. V elektrických vozidlách je tiež trend zlepšovať kvalitu vzduchu prostredníctvom viacstupňových filtračných systémov. Mann+Hummel vyvinul Hepa filtračné systémy na účinnú ochranu ľudí pred týmito mikroskopickými kontaminantmi. Termín „Hepa“ znamená vysokoúčinný časticový vzduch. Termín nie je chránený, a preto tu musíte byť obzvlášť opatrní. Prídavok „podľa DIN EN 1822 a ISO 29463“ prezrádza, či filter skutočne spĺňa vysoké požiadavky európskych a medzinárodných noriem. „Naše filtračné médiá spĺňajú tieto požiadavky,“ vysvetľuje Christiane Michel, Business Development Manager Cabin Air Quality v Mann+Hummel, a pokračuje: „Naše viacstupňové kabínové filtračné systémy s vysoko účinnými HEPA filtrami ponúkajú ochranu prostredníctvom filtrácie vzduchu v kvalite čistých priestorov, ako je to napríklad aj v operačných sálach.“

Inteligentné viacstupňové filtračné systémy Hepa sú navrhnuté tak, aby zabezpečili, že k filtrácii dôjde len vtedy, keď je to potrebné. Inteligentný riadiaci systém zaznamenáva kvalitu vzduchu a poskytuje údaje, na základe ktorých sa systém rozhodne, ktorým z troch filtrov bude prúdiť. "To môže zabezpečiť, že Hepa filter ako konečný stupeň filtrácie sa aktivuje automaticky len vtedy, keď je to potrebné, napríklad v silne znečistenom vonkajšom vzduchu, ako je tunel alebo dopravná zápcha. To umožňuje zachovať kompaktnú veľkosť systému a predĺžiť životnosť Hepa filtra," dodáva Michel.