Fina prašina u električnim automobilima

Fina prašina u električnim automobilima

Milijuni ljudi diljem svijeta pate od posljedica zagađenog zraka, ne samo vani na mjestima s velikim prometom, već iu vozilima. Emisije fine prašine ne uključuju samo ispušne plinove, već i čestice koje se ispuštaju u zrak kočenjem te trošenjem guma i cestovnih površina. Problem fine prašine ne ovisi o vrsti pogona i odnosi se i na električna vozila. S inovacijom u području unutarnje filtracije, globalni stručnjak za filtraciju Mann+Hummel koncentrira se na veličinu čestica koje privlače sve veću pozornost - takozvane ultrafine čestice (manje od 0,1 mikrometra). One mogu dospjeti posebno duboko u ljudsko tijelo i uzrokovati štetu zdravlju. Svjetska zdravstvena organizacija (WHO) također posvećuje posebnu pozornost ultrafinim česticama iu svojim najnovijim smjernicama za kvalitetu zraka pozvala je da se ova veličina čestica uključi u postojeća rutinska mjerenja.

Bez obzira na vrstu vožnje, filtri kabine igraju glavnu ulogu u pružanju čistog i zdravog zraka vozačima i putnicima. U električnim vozilima također postoji trend poboljšanja kvalitete zraka kroz višestupanjske sustave filtara. Mann+Hummel je razvio Hepa filterske sustave za učinkovitu zaštitu ljudi od ovih mikroskopskih kontaminanata. Izraz "Hepa" označava visokoučinkoviti čestični zrak. Pojam nije zaštićen, zbog čega ovdje morate biti posebno oprezni. Dodatak "prema DIN EN 1822 i ISO 29463" otkriva ispunjava li filtar zaista visoke zahtjeve europskih i međunarodnih standarda. “Naši filtarski mediji ispunjavaju ove zahtjeve,” objašnjava Christiane Michel, voditeljica poslovnog razvoja Kvaliteta zraka u kabini u Mann+Hummelu, i nastavlja: “Naši višestupanjski sustavi filtara u kabini s visoko učinkovitim HEPA filtrima nude zaštitu kroz filtraciju zraka u kvaliteti čiste sobe, kao što se također nalazi u operacijskim salama, na primjer.”

Pametni višestupanjski Hepa filtarski sustavi dizajnirani su kako bi osigurali da se filtracija odvija samo kada je potrebna. Inteligentni sustav upravljanja bilježi kvalitetu zraka i daje podatke na temelju kojih sustav odlučuje kroz koji će od tri filtra protjecati. "Ovo može osigurati da se Hepa filtar, kao završni stupanj filtracije, automatski aktivira samo kada je to potrebno, na primjer u jako onečišćenom vanjskom zraku kao što je u tunelu ili u prometnim gužvama. To omogućuje da veličina sustava ostane kompaktna i da se produži životni vijek Hepa filtra", dodaje Michel.