Hienoa pölyä sähköautoissa

Hienoa pölyä sähköautoissa

Miljoonat ihmiset ympäri maailmaa kärsivät saastuneen ilman vaikutuksista, ei vain ulkona paikoissa, joissa on paljon liikennettä, vaan myös ajoneuvojen sisällä. Hienojakoiset pölypäästöt sisältävät pakokaasujen lisäksi myös hiukkasia, jotka vapautuvat ilmaan jarrutuksesta sekä renkaiden ja tienpintojen kulumisesta. Hienojakoisen pölyn ongelma on vetotyypistä riippumaton ja koskee myös sähköajoneuvoja. Maailmanlaajuinen suodatusasiantuntija Mann+Hummel keskittyy sisäsuodatuksen innovaatiolla yhä enemmän huomiota herättävään hiukkaskokoon - niin kutsuttuihin ultrahienoihin hiukkasiin (alle 0,1 mikrometriä). Ne voivat ulottua erityisen syvälle ihmiskehoon ja aiheuttaa terveyshaittoja. Myös Maailman terveysjärjestö (WHO) kiinnittää erityistä huomiota erittäin hienoihin hiukkasiin, ja uusimmissa ilmanlaatusuosituksissaan kehotettiin sisällyttämään tämä hiukkaskoko olemassa oleviin rutiinimittauksiin.

Ajotyypistä riippumatta matkustamon suodattimilla on tärkeä rooli puhtaan ja terveellisen ilman tarjoamisessa kuljettajille ja matkustajille. Sähköautoissa on myös suuntaus parantaa ilmanlaatua monivaiheisten suodatinjärjestelmien avulla. Mann+Hummel on kehittänyt Hepa-suodatinjärjestelmiä suojaamaan ihmisiä tehokkaasti näiltä mikroskooppisilta epäpuhtauksilta. Termi "Hepa" tarkoittaa High Efficiency Particulate Air. Termiä ei suojata, minkä vuoksi sinun on oltava erityisen varovainen tässä. Lisäys "standardien DIN EN 1822 ja ISO 29463 mukaan" paljastaa, täyttääkö suodatin todella eurooppalaisten ja kansainvälisten standardien korkeat vaatimukset. "Suodatinmateriaalimme täyttävät nämä vaatimukset", selittää Christiane Michel, Mann+Hummelin liiketoimintakehityspäällikkö matkustamon ilmanlaadusta ja jatkaa: "Monivaiheiset matkustamon suodatinjärjestelmämme erittäin tehokkailla HEPA-suodattimilla tarjoavat suojan ilmansuodatuksella puhtaan huoneen laadulla, kuten esimerkiksi leikkaussaleissa."

Älykkäät monivaiheiset Hepa-suodatinjärjestelmät on suunniteltu varmistamaan, että suodatus tapahtuu vain silloin, kun sitä tarvitaan. Älykäs ohjausjärjestelmä tallentaa ilmanlaadun ja antaa tietoja, joiden perusteella järjestelmä päättää, kumman kolmesta suodattimesta virtaa. "Tämä voi varmistaa, että Hepa-suodatin viimeisenä suodatusvaiheena aktivoituu automaattisesti vain tarvittaessa, esimerkiksi erittäin saastuneessa ulkoilmassa, kuten tunnelissa tai liikenneruuhkissa. Näin järjestelmän koko pysyy pienenä ja Hepa-suodattimen käyttöikää voidaan pidentää", Michel lisää.