Körassistenter välkomna ombord

Körassistenter välkomna ombord

Framtiden för mobilitet i Österrike kommer att formas avsevärt av körhjälp och säkerhetssystem samt automatiserad körning. En representativ studie, utförd av det österrikiska tekniska institutet (AIT) på uppdrag av Robert Bosch AG, ger insikter om den österrikiska befolkningens önskemål och krav när det gäller deras rörlighet. Slutsats: 90 procent av 18 till 24-åringar i Österrike ser tydliga fördelar med fordonsnätverk. Dessa upplevs framför allt av ökad säkerhet genom kommunikation mellan de olika assistanssystemen, smidigare trafik och större tidsbesparingar, till exempel genom att undvika trafikstockningar. Män tenderar att vara mer öppna för nätverkande än kvinnor. Personer över 55 år ser betydligt färre fördelar med nätverkande än yngre personer mellan 18 och 24 år.

Av de tillfrågade skulle 68 procent använda semi-autonom körning om det var tillgängligt och prisvärt. Viljan beror också mycket på formen av autonomi. 50 procent av undersökningsdeltagarna uppgav att de ville använda autonom körning i bilköer, för att ta sig in och ut från parkeringsplatser och för att hitta en parkeringsplats. De största problemen med autonom körning är systemets tillförlitlighet och tillförlitlighet samt rädslan för att förlora kontrollen. Majoriteten är dock överens om att innovativa tekniker kan ge ett positivt bidrag när det gäller trafiksäkerhet (72 procent), personlig komfort (67 procent) och klimatskydd (59 procent).

Inför framtiden vill de tillfrågade i första hand öka incitamenten att åka kollektivt – till exempel med billigare biljetter, bättre intervaller och bättre förbindelser till landsbygden. Önskan om prisvärda och innovativa körformer och mer säkerhet i trafiken kommer också alltmer till uttryck. En lägre miljöpåverkan från trafiken, ökade och strängare trafikkontroller och smidigare trafik nämns också som oro inför framtiden. Potentialen och möjligheterna med innovativ transportteknik överensstämmer väl med behoven hos de tillfrågade för mer säkerhet, tidsbesparingar, komfort och miljöskydd.

Efter promenader är bilen det främsta transportmedlet. Två tredjedelar av de tillfrågade använder det flera gånger om dagen till flera gånger i veckan. Kollektivtrafiken används minst flera gånger i veckan av en tredjedel av de tillfrågade. 50 procent av människor använder bilen för att ta sig till jobbet. En fjärdedel av de tillfrågade reser till jobbet till fots eller med kollektivtrafik. Inköp sker vanligtvis med bil (67 procent) eller direkt till fots. Många byter till cykel eller kollektivtrafik för fritidsaktiviteter och aktiviteter. För resor på semester dominerar bilen som det föredragna transportmedlet.

"Studien visar: Människor i Österrike vill ha innovativ teknik för att förbättra trafiksäkerhet, komfort och klimatskydd inom mobilitet", säger Helmut Weinwurm, VD för Robert Bosch AG och representant för Bosch-gruppen i Österrike. "Bosch driver internationella kompetenscentra i Österrike för utveckling av framtidsorienterade mobilitetslösningar och implementerar innovativa mobilitetsprojekt." Detta inkluderar utveckling av mjukvara och hårdvara för alla typer av körningar, nätverksbaserade mobilitetslösningar, elektriska/elektroniska arkitekturer i moderna fordon samt så kallade ”SoC” (Systems on Chip) för bilradarsystem, som också är viktiga för (delvis) autonom körning. "Österrike har etablerat sig som en viktig utvecklingsplats inom Bosch-koncernen. Nästan hälften av de cirka 3 300 Bosch-anställda i Österrike arbetar inom verkstadssektorn."