Kjøreassistenter velkommen om bord

Kjøreassistenter velkommen om bord

Fremtiden for mobilitet i Østerrike vil bli betydelig formet av kjøreassistanse og sikkerhetssystemer samt automatisert kjøring. En representativ studie, utført av Austrian Institute of Technology (AIT) på vegne av Robert Bosch AG, gir innsikt i ønsker og krav til den østerrikske befolkningen med hensyn til mobilitet. Konklusjon: 90 prosent av 18 til 24 åringer i Østerrike ser klare fordeler med kjøretøynettverk. Disse oppleves først og fremst i økt sikkerhet gjennom kommunikasjon mellom de ulike assistansesystemene, smidigere trafikk og større tidsbesparelser, for eksempel ved å unngå trafikkork. Menn har en tendens til å være mer åpne for nettverk enn kvinner. Personer over 55 ser betydelig færre fordeler ved nettverksbygging enn yngre mennesker mellom 18 og 24 år.

Av de spurte ville 68 prosent brukt semi-autonom kjøring hvis det var tilgjengelig og rimelig. Vilje avhenger også sterkt av formen for autonomi. 50 prosent av undersøkelsesdeltakerne oppga at de ønsket å bruke autonom kjøring i trafikkork, for å komme seg inn og ut av parkeringsplasser og for å finne en parkeringsplass. De viktigste bekymringene for autonom kjøring er påliteligheten og påliteligheten til systemet samt frykten for tap av kontroll. Flertallet er imidlertid enige om at innovative teknologier kan bidra positivt når det gjelder trafikksikkerhet (72 prosent), personlig komfort (67 prosent) og klimabeskyttelse (59 prosent).

For fremtiden vil de spurte først og fremst gjerne øke insentivene til å bruke kollektivtransport – for eksempel med billigere billetter, bedre intervaller og bedre forbindelser til distriktene. Ønsket om rimelige og innovative kjøreformer og mer sikkerhet i trafikken kommer også i økende grad til uttrykk. Mindre belastning på miljøet fra trafikk, økt og strengere trafikkkontroll og jevnere trafikk nevnes også som bekymringer for fremtiden. Potensialet og mulighetene til innovative transportteknologier samsvarer godt med behovene til de undersøkte for mer sikkerhet, tidsbesparelser, komfort og miljøvern.

Etter å ha gått er bilen det viktigste transportmiddelet. To tredjedeler av de spurte bruker det flere ganger om dagen til flere ganger i uken. Kollektivtransport brukes minst flere ganger i uken av en tredjedel av de spurte. 50 prosent av folk bruker bilen for å komme seg på jobb. En fjerdedel av de spurte reiser til jobb til fots eller med kollektivtransport. Handlingen gjøres vanligvis med bil (67 prosent) eller direkte til fots. Mange bytter til sykkel eller kollektiv for fritidsaktiviteter og aktiviteter. For reiser på ferie dominerer bilen som det foretrukne transportmiddelet.

"Studien viser: Folk i Østerrike ønsker innovative teknologier for å forbedre trafikksikkerhet, komfort og klimabeskyttelse innen mobilitet," sier Helmut Weinwurm, administrerende direktør i Robert Bosch AG og representant for Bosch Group i Østerrike. "Bosch driver internasjonale kompetansesentre i Østerrike for utvikling av fremtidsrettede mobilitetsløsninger og implementerer innovative mobilitetsprosjekter." Dette inkluderer utvikling av programvare og maskinvare for alle typer kjøring, nettverksmobilitetsløsninger, elektriske/elektroniske arkitekturer i moderne kjøretøy samt såkalte «SoC» (Systems on Chip) for bilradarsystemer, som også er viktige for (delvis) autonom kjøring. "Østerrike har etablert seg som et viktig utviklingssted innenfor Bosch-gruppen. Nesten halvparten av de rundt 3300 Bosch-ansatte i Østerrike jobber i ingeniørsektoren."