Pomoćnici u vožnji dobrodošli

Pomoćnici u vožnji dobrodošli

Budućnost mobilnosti u Austriji značajno će oblikovati sustavi pomoći u vožnji i sigurnosni sustavi, kao i automatizirana vožnja. Reprezentativno istraživanje, koje je proveo Austrijski institut za tehnologiju (AIT) u ime Robert Bosch AG, pruža uvid u želje i zahtjeve austrijskog stanovništva u pogledu njihove mobilnosti. Zaključak: 90 posto osoba u dobi od 18 do 24 godine u Austriji vidi jasne prednosti u umrežavanju vozila. To se prvenstveno ogleda u povećanoj sigurnosti kroz komunikaciju između različitih sustava pomoći, glatkijem prometu i većoj uštedi vremena, na primjer izbjegavanjem prometnih gužvi. Muškarci su skloniji biti otvoreniji za umrežavanje od žena. Osobe starije od 55 godina vide znatno manje prednosti u umrežavanju nego mlađe osobe između 18 i 24 godine.

Od ispitanih, 68 posto koristilo bi poluautonomnu vožnju da je dostupna i pristupačna. Volja također uvelike ovisi o obliku autonomije. 50 posto sudionika ankete izjavilo je da želi koristiti autonomnu vožnju u prometnim gužvama, za ulazak i izlazak s parkirnih mjesta te za pronalaženje parkirnog mjesta. Glavne brige oko autonomne vožnje su pouzdanost i pouzdanost sustava kao i strah od gubitka kontrole. Ipak, većina se slaže da inovativne tehnologije mogu dati pozitivan doprinos u smislu sigurnosti u prometu (72 posto), osobne udobnosti (67 posto) i zaštite klime (59 posto).

Ubuduće bi ispitanici prije svega željeli povećati poticaje za korištenje javnog prijevoza – primjerice jeftinijim kartama, boljim intervalima i boljom povezanošću s ruralnim područjima. Sve je izraženija i želja za pristupačnim i inovativnim oblicima vožnje i više sigurnosti u prometu. Kao brige za budućnost spominju se i manji utjecaj prometa na okoliš, pojačane i strože kontrole prometa te nesmetan promet. Potencijal i mogućnosti inovativnih prometnih tehnologija dobro odgovaraju potrebama ispitanika za većom sigurnošću, uštedom vremena, udobnošću i zaštitom okoliša.

Nakon hodanja, automobil je glavno prijevozno sredstvo. Dvije trećine ispitanih koristi ga nekoliko puta dnevno do nekoliko puta tjedno. Javni prijevoz barem nekoliko puta tjedno koristi trećina ispitanih. 50 posto ljudi koristi automobil za dolazak na posao. Četvrtina ispitanih na posao putuje pješice ili javnim prijevozom. Kupovina se najčešće obavlja automobilom (67 posto) ili izravno pješice. Mnogi ljudi se prebacuju na bicikle ili javni prijevoz radi slobodnih aktivnosti i aktivnosti. Za putovanja na odmor dominira automobil kao omiljeno prijevozno sredstvo.

„Studija pokazuje: ljudi u Austriji žele inovativne tehnologije za poboljšanje sigurnosti u prometu, udobnosti i zaštite klime u mobilnosti“, kaže Helmut Weinwurm, izvršni direktor Robert Bosch AG i predstavnik Bosch grupe u Austriji. “Bosch upravlja međunarodnim centrima kompetencije u Austriji za razvoj rješenja mobilnosti usmjerenih budućnosti i provodi inovativne projekte mobilnosti.” To uključuje razvoj softvera i hardvera za sve vrste pogona, rješenja za umreženu mobilnost, električne/elektroničke arhitekture u modernim vozilima kao i takozvani "SoC" (Sustavi na čipu) za automobilske radarske sustave, koji su također važni za (djelomično) autonomnu vožnju. "Austrija se etablirala kao važna razvojna lokacija unutar Bosch Grupe. Gotovo polovica od približno 3300 Boschovih zaposlenika u Austriji radi u inženjerskom sektoru."