Асистентите за шофиране добре дошли на борда

Асистентите за шофиране добре дошли на борда

Бъдещето на мобилността в Австрия ще бъде значително оформено от системите за подпомагане на шофирането и безопасността, както и от автоматизираното шофиране. Представително проучване, извършено от Австрийския технологичен институт (AIT) по поръчка на Robert Bosch AG, дава представа за желанията и изискванията на австрийското население по отношение на тяхната мобилност. Заключение: 90 процента от 18 до 24-годишните в Австрия виждат ясни предимства в свързването на автомобила в мрежа. Те се изразяват предимно в повишена безопасност чрез комуникация между различните асистиращи системи, по-плавен трафик и по-големи спестявания на време, например чрез избягване на задръствания. Мъжете обикновено са по-отворени за работа в мрежа от жените. Хората над 55 години виждат значително по-малко предимства в работата в мрежа от по-младите хора между 18 и 24 години.

От анкетираните 68 процента биха използвали полуавтономно шофиране, ако беше достъпно и достъпно. Желанието зависи до голяма степен и от формата на автономия. 50 процента от участниците в проучването заявяват, че искат да използват автономно шофиране в задръствания, за влизане и излизане от места за паркиране и за намиране на място за паркиране. Основните опасения относно автономното шофиране са надеждността и надеждността на системата, както и страхът от загуба на контрол. Мнозинството обаче е съгласно, че иновативните технологии могат да имат положителен принос по отношение на безопасността на движението (72 процента), личния комфорт (67 процента) и защитата на климата (59 процента).

За в бъдеще анкетираните биха искали преди всичко да се увеличат стимулите за използване на обществен транспорт - например с по-евтини билети, по-добри интервали и по-добри връзки със селските райони. Желанието за достъпни и иновативни форми на задвижване и повече безопасност в движението също се изразява все повече. По-слабото въздействие върху околната среда от трафика, засиленият и по-строг контрол на трафика и по-гладкото движение също се споменават като опасения за бъдещето. Потенциалът и възможностите на иновативните транспортни технологии кореспондират добре с нуждите на анкетираните за повече безопасност, спестяване на време, комфорт и опазване на околната среда.

След ходенето пеша автомобилът е основното транспортно средство. Две трети от анкетираните го използват от няколко пъти на ден до няколко пъти седмично. Градският транспорт се използва поне няколко пъти седмично от една трета от анкетираните. 50 процента от хората използват колата, за да стигнат до работа. Една четвърт от анкетираните пътуват до работа пеша или с обществен транспорт. Пазаруването обикновено се извършва с кола (67 процента) или директно пеша. Много хора преминават към велосипеди или обществен транспорт за развлекателни дейности и дейности. При пътуванията на почивка доминира автомобилът като предпочитан транспорт.

„Проучването показва: Хората в Австрия искат иновативни технологии за подобряване на безопасността на движението, комфорта и защитата на климата при мобилността“, казва Хелмут Вайнвурм, главен изпълнителен директор на Robert Bosch AG и представител на Bosch Group в Австрия. „Bosch управлява международни центрове за компетентност в Австрия за разработване на ориентирани към бъдещето решения за мобилност и изпълнява иновативни проекти за мобилност.“ Това включва разработка на софтуер и хардуер за всички видове задвижвания, мрежови решения за мобилност, електрически/електронни архитектури в модерни превозни средства, както и така наречените „SoC“ (системи върху чип) за автомобилни радарни системи, които също са важни за (частично) автономното шофиране. „Австрия се утвърди като важно място за развитие в рамките на Bosch Group. Почти половината от около 3300 служители на Bosch в Австрия работят в инженерния сектор.“