Evetta 2024-ben érkezik

Evetta 2024-ben érkezik

A VDL Nedcar az egyik legnagyobb európai szerződéses gyártó, több mint kétmilliárd eurós árbevételével. „Örülünk, hogy nemcsak gyártási helyszínt találtunk a VDL Nedcarban, hanem egy pénzügyileg stabil, egészséges és innovatív vállalatot is, amely meg fogja építeni járműveinket” – mondja boldogan Ralf Haller, az ElectricBrands vezérigazgatója és alapítója. "A VDL Nedcar hozzáértően és sok tapasztalattal támogat bennünket flottánk továbbfejlesztésében. Azok az ügyfeleink is profitálnak majd ebből, akik járművünket rendelik vagy rendelték meg." A borni székhelyű holland autógyártó járműveket vagy alkatrészeket gyárt különböző európai autógyártóknak, mintegy 4000 alkalmazottal és 1400 robottal. 2014 közepe óta több mint egymillió autó került le a VDL gyártóüzemének futószalagjáról, valamint nagy mennyiségű autóalkatrész.

A VDL Nedcar egy családi vállalkozás, saját kutatási és fejlesztési részleggel, amely hosszú távú célokat tűzött ki maga elé. A VDL meg van győződve arról, hogy a könnyű elektromos járművek L7e osztálya, amely magában foglalja az XBUS-t és az Evettát is, nagy lehetőségeket rejt magában a jövőbeli mobilitás szempontjából. „Az ElectricBrands által kifejlesztett járművekkel közösen alakíthatjuk a mobilitás jövőjét a Mobilitási Innovációs Központunkban” – mondja a VDL Nedcar vezérigazgatója, John van Soerland, majd így folytatja: „Elég kapacitásunk van az ElectricBrands jelenlegi rendelési mennyiségének fedezésére, de a jövőbeli rendelési csúcsok és a hosszú távú rendelések fedezésére is.” Az XBUS és az Evetta a VDL Nedcar gyárában, Bornban készül, Hollandia legkeletibb pontján, nem messze Aachentől és Düsseldorftól. „A jó logisztikai kapcsolatokkal rendelkező hely Németország és a Benelux-országok közötti központi helyen hozzájárult ahhoz, hogy a VDL Nedcart választottuk gyártási partnerünknek” – magyarázza Ralf Haller ügyvezető igazgató. Az Evetta úgynevezett pilot szériával történő legyártását és első szállítását a kereskedőkhöz 2024 elejére tervezik, nem sokkal ezután már az első végfelhasználók is átvehetik a járművet. Az XBus egy év múlva követi.