Bussresor med vätgas
Med Hyundai Elec City Bus används väte för första gången som bränsle i österrikiska reguljära transporter.

Bussresor med vätgas
Efter att stadsbussen Hyundai Elec framgångsrikt bemästrat sin dagliga praktiska användning på hemmamarknaden i Sydkorea och har genomgått korttidstester hos många bussoperatörer i hela Europa sedan juni 2021, pågår nu långtidstester i Österrike som en del av projektet "HyBus Implementation". Hyundai Fuel Cell Bus mäter 10,99 meter på längden, 2,49 meter i bredd, har en hjulbas på 5,4 meter, en höjd på 3,47 meter och har en kapacitet på 25 sittplatser (inklusive förarsätet) och upp till 36 ståplatser. Den egna vikten är 12 660 kg och den tillåtna totalvikten är 16 900 kg. Den manövrerbara stadsbussen med en svängcirkel på 10,8 meter har en höjd på 2,36 meter i kupén och det finns tillräckligt med ledstänger installerade. Elec City har en design med lågt golv upp till bakaxeln, inklusive väggmonterade passagerarsäten.
För motorn använder Hyundai den vätskekylda ZF asynkrona centralmotorn Cetrax CX 220 110 B med 180 kW nominell kontinuerlig effekt. Energin till drivningen tillhandahålls av två 90 kW bränslecellsmoduler kopplade parallellt och placerade i det klassiska motorrummet baktill. Vätskekylda, modulära litiumjonbuffertbatterier är installerade i det främre takområdet. De fem kolfiberförstärkta trycktankarna, var och en med en kapacitet på 175 liter, är också installerade i takytan. Cirka 33,15 kg väte kan transporteras i den. Räckvidden är upp till 550 km, beroende på temperatur, väglag och körstil. Österrikes första vätgasbussar används i en storskalig nationell långsiktig demonstration i stads-, regional- och alptrafik i öster (Wien), söder (Graz) och väster (Tyrolen) av Österrike. Framför allt utreds och definieras kriterierna för kvalitetssäkrad drift och upphandling av vätgasbränslecellsbussar. Projektet stöds av den österrikiska klimat- och energifonden med 1,8 miljoner euro. "Exakt 30 år efter starten av Hyundais personbilsförsäljningsverksamhet i Österrike är jag mycket glad över att Hyundai, som en pionjär inom alternativa körningar, återigen lever upp till sin spelväxlarroll och tar med väteelektriska bussar till Österrike för första gången med Hyundai ELEC CITY, och därigenom också skriva österrikisk historia inom kollektivtrafiken - för ett hållbart och hållbart klimat i Roneuzen, säger man för ett hållbart och hållbart klimat. Hyundai Import GesmbH.