Autobusu braucieni ar ūdeņradi

Autobusu braucieni ar ūdeņradi

Pēc tam, kad Hyundai Elec City pilsētas autobuss ir veiksmīgi apguvis savu ikdienas praktisko pielietojumu savā vietējā tirgū Dienvidkorejā un kopš 2021. gada jūnija ir pakļauts īstermiņa testēšanai pie daudziem autobusu operatoriem visā Eiropā, projekta “HyBus Implementation” ietvaros tagad notiek ilgtermiņa testēšana Austrijā. Hyundai Fuel Cell Bus garums ir 10,99 metri, platums ir 2,49 metri, tā riteņu bāze ir 5,4 metri, augstums ir 3,47 metri, un tajā ir 25 sēdvietas (ieskaitot vadītāja vietu) un līdz 36 stāvvietas. Tā paša svars ir 12 660 kg, un pieļaujamais kopējais svars ir 16 900 kg. Manevrējamā pilsētas autobusa ar 10,8 metru pagrieziena loku pasažieru salonā ir 2,36 metrus liels augstums, un tajā ir uzstādītas pietiekamas margas. Elec City ir zemās grīdas dizains līdz pat aizmugurējai asij, tostarp pie sienas piestiprināti pasažieru sēdekļi.

Motoram Hyundai izmanto ar šķidrumu dzesētu ZF asinhrono centrālo motoru Cetrax CX 220 110 B ar 180 kW nominālo nepārtraukto jaudu. Enerģiju piedziņai nodrošina divi paralēli savienoti 90 kW degvielas šūnu moduļi, kas atrodas klasiskajā dzinēja nodalījumā aizmugurē. Priekšējā jumta zonā ir uzstādīti ar šķidrumu dzesēšanas modulāri litija jonu buferakumulatori. Jumta zonā ir uzstādītas arī piecas ar oglekļa šķiedru pastiprinātas spiediena tvertnes, katra ar ietilpību 175 litri. Tajā var pārvadāt aptuveni 33,15 kg ūdeņraža. Nobraukums ir līdz 550 km atkarībā no temperatūras, ceļa apstākļiem un braukšanas stila. Austrijas pirmie ūdeņraža autobusi tiek izmantoti liela mēroga valsts ilgtermiņa demonstrācijā pilsētas, reģionālajā un Alpu sabiedriskajā transportā Austrijas austrumos (Vīnē), dienvidos (Grāca) un rietumos (Tirole). Galvenokārt tiek pētīti un definēti kritēriji ūdeņraža degvielas šūnu autobusu kvalitatīvai ekspluatācijai un iepirkumam. Projektu atbalsta Austrijas Klimata un enerģētikas fonds ar 1,8 miljoniem eiro. “Tieši 30 gadus pēc Hyundai vieglo automobiļu tirdzniecības uzsākšanas Austrijā esmu ļoti gandarīts, ka Hyundai kā alternatīvo braucienu pionieris atkal īsteno savu jauno lomu un pirmo reizi ar Hyundai ELEC CITY ieved Austrijā ūdeņraža elektriskos autobusus, tādējādi rakstot arī Austrijas vēsturi sabiedriskajā transportā – Manānzemes ilgtspējīgas nākotnes un klimata politikas direktors Ro-Buberland. Hyundai Import GesmbH.