发动机研讨会上的能源转型

发动机研讨会上的能源转型

今年国际维也纳汽车研讨会的一大主题是能源转型及其对汽车行业的影响。事实是：可持续性问题是该行业持续面临的挑战。大众汽车集团董事会成员 Thomas Schmall、罗伯特·博世有限公司执行副总裁 Thomas Pauer、现代摩比斯首席执行官 Sung-hwan Cho 以及维也纳科技大学传动系统和车辆技术研究所所长兼奥地利汽车技术协会 (ÖVK) 主席 Bernhard Geringer 谈到了气候中和的挑战。托马斯·鲍尔强调说：“我们需要所有能够让我们更接近这一目标的技术选择，我们不应该过早地排除个别技术和解决方案。”他继续说道：“只要我们设法快速大规模地扩展相应的基础设施，气候中性的流动性是可能的。”

动力总成和汽车行业已经通过开发和使用化石燃料的替代品，朝着可持续发展迈出了重要的一步。国际维也纳汽车研讨会组织者伯恩哈德·杰林格（Bernhard Geringer）表示：“在可持续转型方面，认为电动汽车是答案的想法是错误的。一辆配备燃煤发电电池和燃煤发电电动机的电动汽车对环境的影响将比任何汽油发动机更大。” Geringer 还引入了其他解决方案：“燃料电池驱动器或使用绿色氢制成的电子燃料运行的内燃机具有与绿色电动汽车类似的气候足迹。”现代摩比首席执行官Sung-hwan Cho强调，创新对于提高人们的价值和生活质量至关重要：“移动技术是帮助解决气候变化、城市人口过剩和人口老龄化等普遍问题的重要关键。”

大众汽车集团首席技术官 Thomas Schmall 宣布：“我们未来的目标是成为电动汽车领域的技术领导者。这就是为什么我们专注于可扩展性、有竞争力的垂直整合以及进一步扩展我们的内部能力。”大众高科技产品组合包括标准电池，该电池将于 2025 年开始生产，旨在制定电池技术的新标准。来自世界各地的约 1,000 名汽车专家参加了在维也纳举行的会议。 80 多位演讲者讨论了各种驱动系统电动机、燃料电池和内燃机的共存以及电子燃料、氢和电力等能源的共存等话题。一系列讲座讨论了电池和氢解决方案等存储系统。顶级讲座活动伴随着一场专业展览，展示了汽车制造商和供应商的最新技术和发展。