Enerģijas pāreja dzinēju simpozijā

Enerģijas pāreja dzinēju simpozijā

Viena no lielākajām tēmām šī gada Starptautiskajā Vīnes motoru simpozijā bija enerģētikas pāreja un tās sekas automobiļu rūpniecībā. Fakts ir šāds: ilgtspējības jautājums nozarei ir pastāvīgs izaicinājums. Volkswagen grupas valdes loceklis Tomass Šmals, Robert Bosch GmbH viceprezidents Tomass Pauers, Hyundai Mobis izpilddirektors Sung-hvans Čo un Bernhards Geringers, Vīnes Tehnoloģiju universitātes Piedziņas un transportlīdzekļu tehnoloģiju institūta vadītājs un Austrijas Automobiļu tehnoloģiju asociācijas (ÖVK) priekšsēdētājs, runāja par klimata neitralitātes izaicinājumu. "Mums būs vajadzīgas visas tehnoloģiskās iespējas, kas mūs tuvina šim mērķim, un nevajadzētu priekšlaicīgi izslēgt atsevišķas tehnoloģijas un risinājumus," uzsvēra Tomass Pauers un turpināja: "Ir iespējama klimatneitrāla mobilitāte – ja izdosies ātri un vērienīgi paplašināt atbilstošo infrastruktūru."

Jaudas piedziņas un transportlīdzekļu rūpniecība jau ir spērusi nozīmīgus soļus ceļā uz ilgtspējību, izstrādājot un izmantojot fosilā kurināmā alternatīvas. Starptautiskā Vīnes motoru simpozija organizators Bernhards Geringers sacīja: "Ir nepareizi uzskatīt, ka elektriskie transportlīdzekļi ir atbilde uz ilgtspējīgu pārveidi. Elektromobilim ar akumulatoru, kas ražots no ogļu elektrības, un elektromotoram, ko darbina ar ogļu elektrību, būs lielāka ietekme uz vidi nekā jebkuram benzīna dzinējam." Geringers piedāvā citus risinājumus: "Degvielas šūnu piedziņai vai iekšdedzes dzinējam, kas tiek darbināts ar e-degvielu, kas izgatavota no zaļā ūdeņraža, ir līdzīga ietekme uz klimatu kā videi draudzīgam elektrības transportlīdzeklim." Hyundai Mobi izpilddirektors Sung-hvans Čo uzsvēra, ka inovācijām ir izšķiroša nozīme cilvēku vērtības un dzīves kvalitātes uzlabošanā: "Mobilitātes tehnoloģija ir svarīga atslēga, lai palīdzētu atrisināt tādas universālas problēmas kā klimata pārmaiņas, pilsētu pārapdzīvotība un iedzīvotāju novecošana."

Tomass Šmals, Volkswagen grupas galvenais tehnoloģiju vadītājs, paziņoja: "Mūsu nākotnes mērķis ir būt tehnoloģiju līderim e-mobilitātes jomā. Tāpēc mēs koncentrējamies uz mērogojamību, konkurētspējīgu vertikālo integrāciju un mūsu iekšējo kompetenču tālāku paplašināšanu." VW augsto tehnoloģiju portfelī cita starpā ietilpst standarta šūna, kas tiks ražota no 2025. gada un ir paredzēta jaunu standartu noteikšanai akumulatoru tehnoloģijā. Konferencē Vīnē piedalījās ap 1000 autobūves ekspertu no visas pasaules. Vairāk nekā 80 runātāji apsprieda tādas tēmas kā dažādu piedziņas sistēmu elektromotoru, kurināmā elementu un iekšdedzes dzinēju līdzāspastāvēšana, kā arī enerģijas avoti e-degvielas, ūdeņradis un elektrība. Lekciju sērijā tika apspriestas uzglabāšanas sistēmas, piemēram, baterijas un ūdeņraža risinājumi. Augstākās klases lekciju programmu pavadīja speciālistu izstāde, kurā tika prezentētas jaunākās tehnoloģijas un automobiļu ražotāju un piegādātāju sasniegumi.