Prijelaz energije na simpoziju motora

Prijelaz energije na simpoziju motora

Jedna od velikih tema ovogodišnjeg međunarodnog simpozija u Beču bila je energetska tranzicija i njezine posljedice za automobilsku industriju. Činjenica je: pitanje održivosti predstavlja trajni izazov za industriju. O izazovu klimatske neutralnosti govorili su član uprave koncerna Volkswagen Thomas Schmall, izvršni potpredsjednik Robert Bosch GmbH Thomas Pauer, izvršni direktor Hyundai Mobisa Sung-hwan Cho i Bernhard Geringer, voditelj Instituta za pogonske sklopove i tehnologiju vozila na Tehničkom sveučilištu u Beču i predsjednik Austrijske udruge za automobilsku tehnologiju (ÖVK). „Trebat će nam sve tehnološke opcije koje nas približavaju tom cilju i ne bismo trebali prerano isključiti pojedinačne tehnologije i rješenja,“ naglasio je Thomas Pauer i nastavio: „Klimatski neutralna mobilnost je moguća – pod uvjetom da uspijemo proširiti odgovarajuću infrastrukturu brzo i u velikom opsegu.“

Industrija pogona i vozila već je poduzela važne korake prema održivosti razvojem i korištenjem alternativa fosilnim gorivima. Bernhard Geringer, organizator Međunarodnog simpozija o motorima u Beču, rekao je: "Pogrešno je pretpostaviti da su električna vozila odgovor kada je u pitanju održiva transformacija. Električni automobil s baterijom proizvedenom iz električne energije iz ugljena i električni motor koji pokreće električna energija iz ugljena imat će veći utjecaj na okoliš od bilo kojeg benzinskog motora." Geringer u igru ​​uključuje i druga rješenja: "Pogon na gorive ćelije ili motor s unutarnjim izgaranjem koji radi s e-gorivima napravljenim od zelenog vodika ima sličan klimatski otisak kao vozilo na zelenu električnu energiju." Izvršni direktor Hyundai Mobi Sung-hwan Cho naglasio je da su inovacije ključne za poboljšanje vrijednosti i kvalitete života ljudi: "Tehnologija mobilnosti važan je ključ za rješavanje univerzalnih problema kao što su klimatske promjene, urbana prenapučenost i starenje stanovništva."

Thomas Schmall, glavni tehnološki direktor Volkswagen grupe, najavio je: "Naš cilj za budućnost je biti tehnološki lider u e-mobilnosti. Zato se fokusiramo na skalabilnost, konkurentnu vertikalnu integraciju i daljnje širenje naših internih kompetencija." VW high-tech portfelj uključuje, između ostalog, standardnu ​​ćeliju, koja će se proizvoditi od 2025. i namijenjena je postavljanju novih standarda u tehnologiji baterija. Na konferenciji u Beču sudjelovalo je oko 1000 automobilskih stručnjaka iz cijelog svijeta. Više od 80 govornika raspravljalo je o temama kao što su koegzistencija različitih pogonskih sustava elektromotora, gorivih ćelija i motora s izgaranjem, kao i o izvorima energije e-goriva, vodika i električne energije. Niz predavanja raspravljao je o sustavima za pohranu kao što su baterije i vodikova rješenja. Vrhunski program predavanja pratila je specijalizirana izložba na kojoj su predstavljene najnovije tehnologije i dostignuća proizvođača i dobavljača automobila.