Energetický přechod na motorovém sympoziu

Energetický přechod na motorovém sympoziu

Jedním z velkých témat letošního International Vienna Motor Symposium byla energetická transformace a její důsledky pro automobilový průmysl. Faktem je: Otázka udržitelnosti představuje pro průmysl trvalou výzvu. Člen představenstva Volkswagen Group Thomas Schmall, výkonný viceprezident Robert Bosch GmbH Thomas Pauer, generální ředitel Hyundai Mobis Sung-hwan Cho a Bernhard Geringer, šéf Institutu pro hnací ústrojí a techniku ​​vozidel na Technologické univerzitě ve Vídni a předseda Rakouské asociace pro automobilovou techniku ​​(ÖVK), hovořili o výzvě klimatické neutrality. „Budeme potřebovat všechny technologické možnosti, které nás k tomuto cíli přiblíží, a neměli bychom předčasně vyřazovat jednotlivé technologie a řešení,“ zdůraznil Thomas Pauer a pokračoval: „Klimaticky neutrální mobilita je možná – pokud se nám podaří rychle a ve velkém rozšířit odpovídající infrastrukturu.“

Průmysl hnacích ústrojí a vozidel již učinil důležité kroky k udržitelnosti vývojem a používáním alternativ k fosilním palivům. Bernhard Geringer, organizátor mezinárodního vídeňského motoristického sympozia, řekl: "Je mylné předpokládat, že elektrická vozidla jsou odpovědí, pokud jde o udržitelnou transformaci. Elektromobil s baterií vyrobenou z elektřiny z uhlí a elektromotorem poháněným elektřinou z uhlí bude mít větší dopad na životní prostředí než jakýkoli benzínový motor." Geringer přináší do hry další řešení: „Pohon s palivovými články nebo spalovací motor, který je provozován na e-paliva vyrobená ze zeleného vodíku, má podobnou klimatickou stopu jako vozidlo na zelenou elektřinu.“ Generální ředitel Hyundai Mobi Sung-hwan Cho zdůraznil, že inovace jsou zásadní pro zlepšení hodnoty lidí a kvality života: „Mobilní technologie jsou důležitým klíčem k řešení univerzálních problémů, jako jsou klimatické změny, přelidnění měst a stárnutí populace.“

Thomas Schmall, technologický ředitel koncernu Volkswagen, oznámil: "Naším cílem do budoucna je být technologickým lídrem v oblasti e-mobility. Proto se zaměřujeme na škálovatelnost, konkurenční vertikální integraci a další rozšiřování našich interních kompetencí." High-tech portfolio VW zahrnuje mimo jiné standardní článek, který se bude vyrábět od roku 2025 a má stanovit nové standardy v technologii baterií. Konference ve Vídni se zúčastnilo kolem 1000 automobilových odborníků z celého světa. Více než 80 řečníků diskutovalo o tématech, jako je koexistence různých systémů pohonu elektromotory, palivové články a spalovací motory, stejně jako energetické zdroje e-paliva, vodík a elektřina. Série přednášek pojednávala o úložných systémech, jako jsou baterie a vodíková řešení. Špičkový přednáškový program doprovázela odborná výstava, na které byly prezentovány nejnovější technologie a vývoj od výrobců a dodavatelů automobilů.