Енергиен преход на симпозиума за двигатели

Енергиен преход на симпозиума за двигатели

Една от големите теми на тазгодишния международен Виенски автомобилен симпозиум беше енергийният преход и последиците от него за автомобилната индустрия. Факт е: въпросът за устойчивостта представлява постоянно предизвикателство за индустрията. Членът на борда на директорите на Volkswagen Group Томас Шмал, изпълнителният вицепрезидент на Robert Bosch GmbH Томас Пауер, главният изпълнителен директор на Hyundai Mobis Сунг-хван Чо и Бернхард Герингер, ръководител на Института за задвижващи механизми и автомобилни технологии във Виенския технологичен университет и председател на Австрийската асоциация за автомобилни технологии (ÖVK), говориха за предизвикателството на климатичната неутралност. „Ще имаме нужда от всички технологични възможности, които ни доближават до тази цел, и не трябва преждевременно да изключваме отделни технологии и решения“, подчерта Томас Пауер и продължи: „Неутралната по отношение на климата мобилност е възможна – при условие че успеем да разширим съответната инфраструктура бързо и в голям мащаб.“

Индустрията за задвижване и превозни средства вече е направила важни стъпки към устойчивост чрез разработване и използване на алтернативи на изкопаемите горива. Бернхард Герингер, организатор на Международния автомобилен симпозиум във Виена, каза: „Погрешно е да се приеме, че електрическите превозни средства са отговорът, когато става дума за устойчива трансформация. Електрическа кола с батерия, генерирана от въглищно електричество, и електрически двигател, захранван от въглищно електричество, ще имат по-голямо въздействие върху околната среда, отколкото всеки бензинов двигател.“ Герингер включва и други решения: „Задвижване с горивни клетки или двигател с вътрешно горене, който работи с е-горива, произведени от зелен водород, има подобен климатичен отпечатък като екологичен електрически автомобил.“ Главният изпълнителен директор на Hyundai Mobi Sung-hwan Cho подчерта, че иновациите са от решаващо значение за подобряване на стойността и качеството на живот на хората: „Технологията за мобилност е важен ключ за подпомагане на решаването на универсални проблеми като изменението на климата, пренаселването на градовете и застаряващото население.“

Томас Шмал, главен технологичен директор на Volkswagen Group, обяви: „Нашата цел за бъдещето е да бъдем технологичен лидер в е-мобилността. Ето защо ние се фокусираме върху скалируемостта, конкурентната вертикална интеграция и по-нататъшното разширяване на нашите вътрешни компетенции.“ Високотехнологичното портфолио на VW включва, наред с други неща, стандартната клетка, която ще се произвежда от 2025 г. и има за цел да постави нови стандарти в технологията на батериите. Около 1000 автомобилни експерти от цял ​​свят взеха участие в конференцията във Виена. Повече от 80 лектори обсъдиха теми като съвместното съществуване на различните системи за задвижване, електродвигатели, горивни клетки и двигатели с вътрешно горене, както и енергийните източници е-горива, водород и електричество. Поредица от лекции обсъдиха системи за съхранение като батерии и водородни решения. Висококачествената лекционна програма беше придружена от специализирана изложба, на която бяха представени най-новите технологии и разработки на автомобилни производители и доставчици.