Suche
Mein Konto
Debate sobre energía en el simposio de motores
El 44º Simposio Internacional de Motores de Viena se centra en la interacción de diferentes sistemas de propulsión.
Debate sobre energía en el simposio de motores
Del 26 al 28 de abril de 2023, más de 80 expertos de alto nivel de la ciencia, la industria automotriz y la industria proveedora presentarán una amplia gama de novedades tecnológicas y estratégicas del sector automotriz ante más de 1.000 participantes esperados de más de 25 países. El director general de Robert Bosch GmbH, entre otros, hablará con Stefan Hartung sobre una ofensiva tecnológica para una mayor protección del clima en el tráfico rodado. La transición energética y sus consecuencias para la industria del automóvil son un tema importante del simposio sobre motores.
El tema de la sostenibilidad seguirá manteniendo a la industria alerta en el futuro: "En el camino hacia la neutralidad climática en 2050, tendremos que utilizar todas las tecnologías libres de CO2 existentes y no deberíamos descartar ninguna demasiado pronto", afirma el presidente de Bosch, Stefan Hartung, que será uno de los ponentes plenarios en el 44º Simposio Internacional del Automóvil de Viena. "La protección del clima en el tráfico rodado requiere una ofensiva tecnológica. Además de la electromovilidad con baterías y pilas de combustible, Bosch también sigue apostando por motores de combustión altamente eficientes y combustibles libres de CO2, especialmente para los vehículos existentes". Bernhard Geringer, presidente de la Asociación Austriaca de Tecnología de Vehículos de Motor (ÖVK) y organizador del simposio sobre motores, está de acuerdo con Stefan Hartung: "Cuando se trata de vehículos, el debate sobre los sistemas de propulsión individuales no ayuda en absoluto. Independientemente de si se trata de un motor eléctrico o de combustión interna, de hidrógeno, de hidrocarburos o de electricidad, la pregunta es: ¿de dónde viene la energía y si son fuentes sostenibles?" Para el próximo simposio, Geringer logró atraer a ponentes de alto nivel, como el vicepresidente de Mercedes-Benz, Christoph Starzynski, y el director general de VW, Thomas Schmall, que llevan años abordando el tema de la transición energética en la industria automovilística.