Experiência elétrica na BMW

Experiência elétrica na BMW

A fiabilidade dos sistemas eletrónicos é uma questão central no desenvolvimento da mobilidade elétrica. A proporção de componentes eléctricos e electrónicos nos veículos aumentou explosivamente nos últimos anos. Especialmente em veículos eléctricos, os campos electromagnéticos estão a tornar-se o foco dos engenheiros de desenvolvimento num grau que não existia nos veículos anteriores. Além dos componentes de tração, como bateria, motor elétrico ou inversor, outros sistemas do veículo estão conectados ao sistema elétrico de alta tensão, como direção, ar condicionado ou carregadores de bordo. Os campos de interferência gerados podem afetar outros sistemas eletrônicos, como os de assistência ao motorista ou de recepção de rádio e telefone.

A compatibilidade eletromagnética (EMC) garante que todos esses sistemas funcionem de maneira suave e segura, sem interferir uns nos outros. Pesquisas intensivas estão sendo realizadas no centro de desenvolvimento da fábrica do BMW Group em Steyr. “O que era a tecnologia de emissões na área de motores a combustão, a compatibilidade eletromagnética está nos acionamentos elétricos. Estamos ampliando enormemente nossas competências, investindo em novas instalações de testes e também contando com colaborações de pesquisa”, afirma o chefe do centro de desenvolvimento Josef Honeder. Uma câmara absorvedora está sendo construída no centro de desenvolvimento. Aqui, os acionamentos elétricos são expostos a fortes campos eletromagnéticos para testar sua interação com o meio ambiente e fornecer-lhes proteção abrangente. A conclusão da construção do complexo está prevista para o final de 2025. Ao mesmo tempo, a fábrica do BMW Group Steyr está conduzindo pesquisas como parceira corporativa no recém-inaugurado “Laboratório Christian Doppler para Sistemas Eletrônicos Robustos Eletromagneticamente Compatíveis” no Instituto de Eletrônica da Universidade de Tecnologia de Graz com uma equipe liderada pelo gerente do laboratório Jan Hansen usando IA para otimizar acionamentos eletrônicos de veículos em uma ampla variedade de ambientes.

No BMW Development Center em Steyr, 700 funcionários pesquisam os motores do futuro. “A maior parte da nossa equipe está atualmente trabalhando em temas de eletromobilidade, como acionamentos elétricos de alto desempenho para os futuros veículos do Grupo BMW. Também somos responsáveis ​​pelo gerenciamento térmico de todos os novos veículos elétricos do Grupo BMW, pelo desenvolvimento de inversores ou por aplicações para comportamento de direção”, diz Josef Honeder. A pesquisa e o desenvolvimento para manter a força inovadora na área de motores diesel continuam sendo uma das principais tarefas do centro de desenvolvimento. Em 2023, o Grupo BMW lançou 24 novos veículos no mercado. A equipe do centro de desenvolvimento esteve envolvida em mais de 60% dessas tentativas. Além de motores de combustão eficientes, no futuro também serão construídos em Steyr motores elétricos para os novos veículos do Grupo BMW. A produção da pré-série começará no verão deste ano e a produção em série começará em 2025. Os preparativos para isso estão a todo vapor.