Elektros ekspertizė BMW

Elektros ekspertizė BMW

Elektroninių sistemų patikimumas yra pagrindinis klausimas toliau plėtojant e. mobilumą. Elektrinių ir elektroninių komponentų dalis transporto priemonėse pastaraisiais metais smarkiai išaugo. Ypač elektrinėse transporto priemonėse elektromagnetiniai laukai tampa kūrimo inžinierių dėmesio centre tokiu mastu, kokio nebuvo ankstesnėse transporto priemonėse. Be pavaros komponentų, tokių kaip akumuliatorius, elektros variklis ar keitiklis, prie aukštos įtampos elektros sistemos yra prijungtos ir kitos transporto priemonės sistemos, pvz., vairo mechanizmas, oro kondicionierius ar integruoti įkrovikliai. Sukuriami trikdžių laukai gali turėti įtakos kitoms elektroninėms sistemoms, pvz., pagalbos vairuotojui arba radijo ir telefono priėmimo sistemoms.

Elektromagnetinis suderinamumas (EMC) užtikrina, kad visos šios sistemos veiktų sklandžiai ir saugiai, netrukdydami viena kitai. Šiuo metu BMW grupės gamyklos Steyre plėtros centre atliekami intensyvūs tyrimai. "Kokia emisijos technologija buvo vidaus degimo variklių srityje, elektromagnetinis suderinamumas yra elektrinėse pavarose. Mes labai plečiame savo kompetencijas, investuojame į naujus bandymų įrenginius ir taip pat remiamės mokslinių tyrimų bendradarbiavimu", - sako plėtros centro vadovas Josefas Honederis. Šiuo metu plėtros centre statoma absorberių kamera. Čia elektros pavaros yra veikiamos stiprių elektromagnetinių laukų, siekiant patikrinti jų sąveiką su aplinka ir suteikti joms visapusišką apsaugą. Komplekso statyba planuojama baigti 2025 m. pabaigoje. Tuo pat metu BMW grupės Steyr gamykla atlieka tyrimus kaip verslo partneris neseniai Graco technologijos universiteto Elektronikos institute atidarytoje „Krikščioniško Doplerio elektromagnetiniu požiūriu suderinamų tvirtų elektroninių sistemų laboratorijoje“ su komanda, vadovaujama laboratorijos vadovo Jan Hansen, optimizuojantį DI aplinką įvairioms transporto priemonėms.

BMW plėtros centre Steyre 700 darbuotojų tiria ateities pavaras. "Dauguma mūsų komandos šiuo metu dirba su elektromobilumo temomis, tokiomis kaip didelio našumo elektrinės pavaros būsimoms BMW grupės transporto priemonėms. Taip pat esame atsakingi už visų naujų BMW grupės elektromobilių šilumos valdymą, inverterių ar vairavimo pritaikymų kūrimą", - sako Josefas Honederis. Moksliniai tyrimai ir plėtra, siekiant išlaikyti novatorišką jėgą dyzelinių variklių srityje, išlieka viena iš pagrindinių plėtros centro užduočių. 2023 metais BMW grupė į rinką pristatė 24 naujas transporto priemones. Kūrimo centro komanda dalyvavo daugiau nei 60% šių bandymų. Be efektyvių vidaus degimo variklių, ateityje Steyre bus gaminamos ir elektrinės pavaros naujiems BMW grupės automobiliams. Išankstinė serijinė gamyba prasidės šių metų vasarą, o serijinė – 2025 m. Pasiruošimas tam vyksta pačiame įkarštyje.