Ηλεκτρολογική τεχνογνωσία στη BMW

Ηλεκτρολογική τεχνογνωσία στη BMW

Η αξιοπιστία των ηλεκτρονικών συστημάτων αποτελεί κεντρικό ζήτημα στην περαιτέρω ανάπτυξη της ηλεκτροκίνησης. Το ποσοστό των ηλεκτρικών και ηλεκτρονικών εξαρτημάτων στα οχήματα έχει αυξηθεί εκρηκτικά τα τελευταία χρόνια. Ειδικά στα ηλεκτρικά οχήματα, τα ηλεκτρομαγνητικά πεδία γίνονται το επίκεντρο των μηχανικών ανάπτυξης σε βαθμό που δεν υπήρχε σε προηγούμενα οχήματα. Εκτός από τα εξαρτήματα μετάδοσης κίνησης, όπως η μπαταρία, ο ηλεκτροκινητήρας ή ο μετατροπέας, άλλα συστήματα του οχήματος συνδέονται με το ηλεκτρικό σύστημα υψηλής τάσης, όπως σύστημα διεύθυνσης, κλιματισμός ή φορτιστές. Τα πεδία παρεμβολών που δημιουργούνται μπορεί να επηρεάσουν άλλα ηλεκτρονικά συστήματα, όπως αυτά για την υποβοήθηση του οδηγού ή τη λήψη ραδιοφώνου και τηλεφώνου.

Η ηλεκτρομαγνητική συμβατότητα (EMC) διασφαλίζει ότι όλα αυτά τα συστήματα λειτουργούν ομαλά και με ασφάλεια χωρίς παρεμβολές μεταξύ τους. Πλέον διεξάγεται εντατική έρευνα στο κέντρο ανάπτυξης στο εργοστάσιο του BMW Group στο Steyr. "Τι τεχνολογία εκπομπών ήταν στον τομέα των κινητήρων εσωτερικής καύσης, η ηλεκτρομαγνητική συμβατότητα είναι στους ηλεκτρικούς κινητήρες. Επεκτείνουμε μαζικά τις αρμοδιότητές μας, επενδύοντας σε νέες εγκαταστάσεις δοκιμών και επίσης βασιζόμαστε σε ερευνητικές συνεργασίες", λέει ο επικεφαλής του κέντρου ανάπτυξης Josef Honeder. Αυτή τη στιγμή κατασκευάζεται θάλαμος απορρόφησης στο κέντρο ανάπτυξης. Εδώ, οι ηλεκτροκινητήρες εκτίθενται σε ισχυρά ηλεκτρομαγνητικά πεδία προκειμένου να δοκιμαστεί η αλληλεπίδρασή τους με το περιβάλλον και να τους παρέχεται ολοκληρωμένη προστασία. Η ολοκλήρωση της σύνθετης κατασκευής έχει προγραμματιστεί για τα τέλη του 2025. Ταυτόχρονα, το εργοστάσιο του BMW Group Steyr διεξάγει έρευνα ως εταιρικός συνεργάτης στο πρόσφατα άνοιξε «Christian Doppler Laboratory for Electromagnetically Compatible Robust Electronic Systems» στο Institute of Electronics στο Graz University of Technology με μια ομάδα βελτιστοποιημένης ομάδας οχημάτων με μεγάλη ποικιλία οχημάτων, με τη χρήση ευρείας ποικιλίας οχημάτων Hansen. περιβάλλοντα.

Στο Κέντρο Ανάπτυξης BMW στο Steyr, 700 εργαζόμενοι ερευνούν τα κίνητρα του μέλλοντος. "Η πλειοψηφία της ομάδας μας εργάζεται επί του παρόντος σε θέματα ηλεκτροκίνησης, όπως ηλεκτροκίνηση υψηλών επιδόσεων για τα μελλοντικά οχήματα του BMW Group. Είμαστε επίσης υπεύθυνοι για τη θερμική διαχείριση όλων των νέων ηλεκτρικών οχημάτων του BMW Group, την ανάπτυξη μετατροπέων ή εφαρμογών οδηγικής συμπεριφοράς", λέει ο Josef Honeder. Η έρευνα και η ανάπτυξη για τη διατήρηση της καινοτόμου δύναμης στον τομέα των κινητήρων ντίζελ παραμένει ένα από τα βασικά καθήκοντα του κέντρου ανάπτυξης. Το 2023, το BMW Group έφερε 24 νέα οχήματα στην αγορά. Η ομάδα του κέντρου ανάπτυξης συμμετείχε σε πάνω από το 60% αυτών των προσπαθειών. Εκτός από αποδοτικούς κινητήρες εσωτερικής καύσης, στο Steyr θα κατασκευαστούν στο μέλλον και ηλεκτρικοί κινητήρες για τα νέα οχήματα του BMW Group. Η παραγωγή προ-σειράς θα ξεκινήσει το καλοκαίρι του τρέχοντος έτους και η παραγωγή σειρών θα ξεκινήσει το 2025. Οι προετοιμασίες για αυτό βρίσκονται σε πλήρη εξέλιξη.