Elektrotechnická odbornost u BMW

Elektrotechnická odbornost u BMW

Spolehlivost elektronických systémů je ústředním tématem dalšího rozvoje e-mobility. Podíl elektrických a elektronických součástek ve vozidlech v posledních letech prudce vzrostl. Zejména u elektrických vozidel se elektromagnetická pole stávají středem zájmu vývojových inženýrů v míře, která u předchozích vozidel neexistovala. Kromě komponentů pohonu, jako je baterie, elektromotor nebo měnič, jsou k vysokonapěťové elektrické soustavě připojeny další systémy ve vozidle, jako je řízení, klimatizace nebo palubní nabíječky. Generovaná rušivá pole mohou ovlivnit další elektronické systémy, jako jsou systémy pro asistenci řidiče nebo příjem rádia a telefonu.

Elektromagnetická kompatibilita (EMC) zajišťuje, že všechny tyto systémy fungují hladce a bezpečně, aniž by se navzájem rušily. Intenzivní výzkum nyní probíhá ve vývojovém centru v závodě BMW Group ve Steyru. "Jaká byla emisní technologie v oblasti spalovacích motorů, to je elektromagnetická kompatibilita v elektrických pohonech. Masivně rozšiřujeme naše kompetence, investujeme do nových testovacích zařízení a spoléháme také na výzkumnou spolupráci," říká vedoucí vývojového centra Josef Honeder. V současné době se ve vývojovém centru staví komora absorbéru. Zde jsou elektrické pohony vystaveny silným elektromagnetickým polím, aby se otestovala jejich interakce s okolím a poskytla jim komplexní ochranu. Dokončení komplexní stavby je naplánováno na konec roku 2025. Závod BMW Group Steyr zároveň provádí výzkum jako firemní partner v nedávno otevřené „Christian Doppler Laboratory for Electromagnetically Compatible Robust Electronic Systems“ v Ústavu elektroniky na Technologické univerzitě ve Štýrském Hradci s týmem vedeným manažerem laboratoře Janem Hansenem, který využívá AI k optimalizaci široké škály elektronických pohonů vozidel.

Ve vývojovém centru BMW ve Steyru zkoumá 700 zaměstnanců pohony budoucnosti. "Většina našeho týmu aktuálně pracuje na tématech elektromobility, jako jsou vysokovýkonné elektrické pohony pro budoucí vozidla BMW Group. Jsme také zodpovědní za tepelný management pro všechny nové elektromobily BMW Group, vývoj měničů nebo aplikací pro jízdní chování," říká Josef Honeder. Výzkum a vývoj pro udržení inovační síly v oblasti dieselových motorů zůstává jedním z hlavních úkolů vývojového centra. V roce 2023 uvedla BMW Group na trh 24 nových vozů. Tým vývojového centra se podílel na více než 60 % těchto pokusů. Kromě účinných spalovacích motorů se budou ve Steyru v budoucnu vyrábět také elektrické pohony pro nová vozidla BMW Group. Předsériová výroba bude zahájena v létě letošního roku a sériová výroba začne v roce 2025. Přípravy na to jsou v plném proudu.