Електро експертиза в BMW

Електро експертиза в BMW

Надеждността на електронните системи е централен въпрос в по-нататъшното развитие на електронната мобилност. Делът на електрическите и електронните компоненти в превозните средства се увеличи експлозивно през последните години. Особено при електрическите превозни средства, електромагнитните полета се превръщат във фокуса на инженерите по разработката до степен, която не е съществувала в предишни превозни средства. В допълнение към задвижващите компоненти като батерия, електрически мотор или инвертор, други системи в автомобила са свързани към електрическата система с високо напрежение, като кормилно управление, климатик или бордови зарядни устройства. Генерираните полета на смущения могат да повлияят на други електронни системи, като тези за помощ на водача или радио и телефонно приемане.

Електромагнитната съвместимост (EMC) гарантира, че всички тези системи функционират гладко и безопасно, без да си пречат една на друга. Сега се провеждат интензивни изследвания в центъра за развитие на завода на BMW Group в Щайр. „Каква емисионна технология беше в областта на двигателите с вътрешно горене, електромагнитната съвместимост е в електрическите задвижвания. Ние масово разширяваме нашите компетенции, инвестираме в нови тестови съоръжения и също така разчитаме на изследователско сътрудничество“, казва ръководителят на центъра за развитие Йозеф Хонедер. В момента в развойния център се изгражда абсорбаторна камера. Тук електрическите задвижвания се излагат на силни електромагнитни полета, за да се тества взаимодействието им с околната среда и да им се осигури цялостна защита. Завършването на изграждането на комплекса е планирано за края на 2025 г. В същото време заводът на BMW Group Steyr провежда изследвания като корпоративен партньор в наскоро откритата „Лаборатория на Кристиан Доплер за електромагнитно съвместими здрави електронни системи“ в Института по електроника към Технологичния университет в Грац с екип, ръководен от ръководителя на лабораторията Ян Хансен, използвайки AI за оптимизиране на електронните задвижвания на превозни средства в голямо разнообразие от среди.

В Центъра за развитие на BMW в Щайр 700 служители проучват задвижванията на бъдещето. „По-голямата част от нашия екип в момента работи върху теми за електромобилност, като например високопроизводителни електрически задвижвания за бъдещите превозни средства на BMW Group. Ние също отговаряме за термичното управление за всички нови електрически превозни средства на BMW Group, разработването на инвертори или приложения за поведение при шофиране,“ казва Йозеф Хонедер. Изследванията и развитието за поддържане на иновативна сила в областта на дизеловите двигатели остават една от основните задачи на центъра за развитие. През 2023 г. BMW Group пусна на пазара 24 нови автомобила. Екипът на центъра за разработка е участвал в над 60% от тези опити. В допълнение към ефективните двигатели с вътрешно горене, електрически задвижвания за новите автомобили на BMW Group в бъдеще също ще се произвеждат в Steyr. Предсерийното производство ще започне през лятото на тази година, а серийното производство ще започне през 2025 г. Подготовката за това е в разгара си.