梅赛德斯的纯电动”

梅赛德斯的纯电动”

位于斯图加特-下蒂克海姆的梅赛德斯-奔驰工厂在其中发挥着至关重要的作用：除了传统的驱动装置和零部件外，它还负责生产插电式混合动力车和全电动梅赛德斯-EQ车型的电池和车轴。随着几个月前梅赛德斯-奔驰eCampus的推出，该工厂在转型过程中树立了另一个里程碑。 2024年开始生产和组装电力驱动装置也被纳入该工厂2019年的未来愿景中。

作为新工作协议的一部分，雇主和雇员现已同意大幅扩大电力驱动装置的生产能力。作为新协议的一部分，之前计划的产能将增加一倍：从 2024 年起，Untertürkheim 工厂将开始产能提升。目标是生产 100 万辆电动驱动装置，例如用于 MMA（梅赛德斯模块化架构）平台上的车辆。负责生产和供应链管理的梅赛德斯-奔驰集团管理委员会成员 Jörg Burzer 表示：“即使在电动时代，Untertürkheim 将继续以最真实的方式推动梅赛德斯-奔驰的发展。随着我们新款 Mercedes-EQ 车型的批量生产，我们正在使我们位于内卡河谷的传统基地适应未来，并继续书写其成功故事。”

新车型的电力驱动装置正在梅赛德斯-奔驰内部开发。梅赛德斯-奔驰下蒂尔克海姆工厂是梅赛德斯-奔驰全球动力总成生产网络中最大的工厂，并延伸至内卡河谷工厂的多个部分。该工厂拥有约 16,000 名员工，目前生产发动机、电池、车轴、变速箱和零部件。该工厂还负责整个集团驱动研发的大部分工作，拥有约 3,000 名员工，其中包括一条用于车辆测试的测试跑道。除了电池系统外，部分电力驱动系统也在这里进行开发和测试。下蒂尔克海姆也是梅赛德斯-奔驰集团总部的所在地。