En tjänstebil för 007

En tjänstebil för 007

Året var 1963. Aston Martin åkte på en våg av popularitet och DB4 hade sålt konsekvent bra sedan introduktionen 1958 som en helt ny bil för märket. Ändå kommer britterna med en efterträdare för att stå upp mot den starka konkurrensen från lyxsportbilstillverkare hemma och utomlands. Nykomlingen DB5 har många förändringar i design, teknik och utrustning jämfört med sin föregångare. Under huven finns nu en 3,7-liters rad sexcylindrig med två kamaxlar, som ger imponerande 282 hk för tiden. Under den korta produktionsperioden på bara två år tillverkas 887 sedanbilar, 123 cabrioleter och 12 specialtillverkade skjutbromsar vid Aston Martins fabrik och huvudkontor i Newport Pagnell i Buckinghamshire. Även med tidens mått mätt är dessa siffror minimala, eftersom 1963 tillverkades totalt över 1,8 miljoner bilar i Storbritannien.

Att DB5:an valdes som tjänstebil för hemlig agent 007 är tack vare beslutet från filmskaparna från EON Productions. Sportbilen, som var spektakulärt iscensatt i flera avsnitt av den hemliga agenten, är nu en av de mest eftertraktade modellerna bland samlare av bilskatter. 007 är absolut inte den enda stjärnan som sätter sig bakom ratten på den ikoniska Aston Martin. Kända DB5-ägare på 1960-talet inkluderar Beatles Sir Paul McCartney och George Harrison samt Rolling Stone Mick Jagger. Stjärnkomikern Peter Sellers kör också en DB5, liksom många andra kändisar efter honom som Robert Plant, Jay Kay, Elle McPherson och Ralph Lauren. Detta innebär att både sedan- och cabrioletversionen av bilen förblir i rampljuset. För tillverkaren Aston Martin var populariteten för DB5 den bästa språngbrädan för ytterligare framgång. Idag är den tidigare brittiska sportbilstillverkaren en global tillverkare av lyxbilar. Den yngsta medlemmen i den ärevördiga DB-familjen heter DB12 och bär etiketten "världens första supertourer".