Samochód służbowy dla 007

Samochód służbowy dla 007

Był rok 1963. Aston Martin przeżywał falę popularności, a DB4 sprzedawał się niezmiennie dobrze od czasu jego wprowadzenia na rynek w 1958 r. jako zupełnie nowy samochód tej marki. Niemniej jednak Brytyjczycy wymyślają następcę, aby przeciwstawić się silnej konkurencji ze strony producentów luksusowych samochodów sportowych w kraju i za granicą. Nowicjusz DB5 ma wiele zmian w konstrukcji, technologii i wyposażeniu w porównaniu do swojego poprzednika. Pod maską znajduje się teraz sześciocylindrowy rzędowy silnik o pojemności 3,7 litra z dwoma wałkami rozrządu, który wytwarza imponującą jak na tamte czasy moc 282 KM. W krótkim okresie produkcyjnym, wynoszącym zaledwie dwa lata, w fabryce i siedzibie głównej Astona Martina w Newport Pagnell w Buckinghamshire wyprodukowano 887 sedanów, 123 kabrioletów i 12 wykonanych na zamówienie strzelań hamulcowych. Nawet jak na ówczesne standardy są to liczby znikome, gdyż w 1963 roku w Wielkiej Brytanii wyprodukowano łącznie ponad 1,8 miliona samochodów.

Wybór DB5 na samochód służbowy tajnego agenta 007 to zasługa twórców filmu z EON Productions. Sportowy samochód, który spektakularnie inscenizował w kilku odcinkach tajnego agenta, jest obecnie jednym z najbardziej rozchwytywanych modeli wśród kolekcjonerów motoryzacyjnych skarbów. 007 nie jest jedyną gwiazdą, która zasiadła za kierownicą kultowego Astona Martina. Do znanych właścicieli DB5 z lat 60. zaliczają się Beatlesi Sir Paul McCartney i George Harrison, a także Rolling Stone Mick Jagger. Gwiazdowy komik Peter Sellers również jeździ DB5, podobnie jak wiele innych gwiazd po nim, takich jak Robert Plant, Jay Kay, Elle McPherson i Ralph Lauren. Oznacza to, że zarówno wersja sedan, jak i kabriolet pozostają w centrum uwagi. Dla producenta Astona Martina popularność DB5 była najlepszą odskocznią do dalszych sukcesów. Dziś były brytyjski producent samochodów sportowych jest światowym producentem luksusowych samochodów. Najmłodszy członek czcigodnej rodziny DB nazywa się DB12 i nosi etykietę „pierwszy na świecie super tourer”.