Une voiture de société pour 007

Une voiture de société pour 007

Nous sommes en 1963. Aston Martin surfait sur une vague de popularité et la DB4 se vendait régulièrement bien depuis son introduction en 1958 en tant que voiture entièrement nouvelle pour la marque. Néanmoins, les Britanniques trouvent un successeur afin de résister à la forte concurrence des constructeurs de voitures de sport de luxe en Allemagne et à l'étranger. Le nouveau venu DB5 présente de nombreuses modifications en termes de conception, de technologie et d'équipement par rapport à son prédécesseur. Sous le capot se trouve désormais un six cylindres en ligne de 3,7 litres avec deux arbres à cames, qui produit une puissance impressionnante de 282 ch pour l'époque. Au cours d'une courte période de production de seulement deux ans, 887 berlines, 123 cabriolets et 12 freins de tir sur mesure sont produits à l'usine et au siège social d'Aston Martin à Newport Pagnell dans le Buckinghamshire. Même selon les normes de l’époque, ces chiffres sont minuscules, puisqu’en 1963, plus de 1,8 million de voitures étaient fabriquées en Grande-Bretagne.

Le fait que la DB5 ait été choisie comme voiture de société pour l'agent secret 007 est dû à la décision des cinéastes d'EON Productions. La voiture de sport, mise en scène de manière spectaculaire dans plusieurs épisodes de l'Agent secret, est aujourd'hui l'un des modèles les plus recherchés par les collectionneurs de trésors automobiles. 007 n’est en aucun cas la seule star à prendre le volant de l’emblématique Aston Martin. Les célèbres propriétaires de DB5 des années 1960 incluent les Beatles Sir Paul McCartney et George Harrison ainsi que Rolling Stone Mick Jagger. Le comédien vedette Peter Sellers conduit également une DB5, tout comme de nombreuses autres célébrités après lui, telles que Robert Plant, Jay Kay, Elle McPherson et Ralph Lauren. Cela signifie que les versions berline et cabriolet de la voiture restent sous les projecteurs. Pour le constructeur Aston Martin, la popularité de la DB5 était le meilleur tremplin vers de nouveaux succès. Aujourd’hui, l’ancien constructeur britannique de voitures de sport est un constructeur mondial d’automobiles de luxe. Le plus jeune membre de la vénérable famille DB s’appelle DB12 et porte le label « le premier super tourer au monde ».