Suche
Mein Konto
En firmabil til 007
Vi sætter tidsmaskinens gearstang til 1963 og oplever fødslen af en legende i Frankfurt.
En firmabil til 007
Året var 1963. Aston Martin kørte på en bølge af popularitet, og DB4'eren havde solgt konsekvent godt siden introduktionen i 1958 som en helt ny bil for mærket. Ikke desto mindre kommer briterne med en efterfølger for at kunne stå imod den stærke konkurrence fra luksussportsvognsproducenter i ind- og udland. Nykommeren DB5 har adskillige ændringer i design, teknologi og udstyr sammenlignet med sin forgænger. Under motorhjelmen er der nu en 3,7-liters række sekscylindret med to knastaksler, som yder imponerende 282 hk for tiden. I den korte produktionsperiode på kun to år produceres 887 sedans, 123 cabrioletbiler og 12 specialfremstillede shooting brakes på Aston Martins fabrik og hovedkvarter i Newport Pagnell i Buckinghamshire. Selv efter datidens standarder er disse tal minimale, da der i 1963 blev fremstillet i alt over 1,8 millioner biler i Storbritannien.
At DB5 blev valgt som firmabil for hemmelig agent 007 er takket være beslutningen fra filmskaberne fra EON Productions. Sportsvognen, som var spektakulært iscenesat i flere episoder af den hemmelige agent, er nu en af de mest eftertragtede modeller blandt samlere af bilskatte. 007 er på ingen måde den eneste stjerne, der sætter sig bag rattet i den ikoniske Aston Martin. Berømte DB5-ejere fra 1960'erne omfatter Beatles Sir Paul McCartney og George Harrison samt Rolling Stone Mick Jagger. Stjernekomikeren Peter Sellers kører også en DB5, ligesom adskillige andre berømtheder efter ham, såsom Robert Plant, Jay Kay, Elle McPherson og Ralph Lauren. Det betyder, at både sedan- og cabriolet-versionen af bilen forbliver i søgelyset. For producenten Aston Martin var populariteten af DB5 det bedste springbræt til yderligere succes. I dag er den tidligere britiske sportsvognsproducent en global producent af luksusbiler. Det yngste medlem af den ærværdige DB-familie hedder DB12 og bærer mærket "verdens første supertourer".