Editel a hazai beszállítóipart szeretné erősíteni

Editel a hazai beszállítóipart szeretné erősíteni

Az ausztriai „ARGE Automotive Zulieferindustrie” adatai szerint körülbelül 900 vállalat tevékenykedik közvetlenül az autóipari beszállítóiparban. Az autógyártók (OEM) nagy beszállítói régóta használják az elektronikus adatcserét (EDI), míg az albeszállítóknak még van egy kis idejük. Gerd Marlovits, az Editel EDI szolgáltató ügyvezető igazgatója (kép) meg van győződve: „Az EDI-t a jövőben nem lehet megkerülni, mert minden megszakadt ellátási láncról szóló jelentés tovább erősíti az EDI irányába mutató trendet.” Editel számos autógyártó cég műszaki partnereként most oktatási offenzívát szeretne indítani.

Ahogy a  Adat  Az ARGE autóipari beszállítói ipar azt mutatja, hogy az osztrák autóipari beszállítók 74 százaléka Tier 2 szinten működik (a szintek upstream beszállítók), más vállalatokat Tier 1 szinten szállítva. A beszállítók 61 százaléka azonban (is) közvetlenül szállítja a nagy járműgyártókat (OEM), ezért a Tier 1 szinthez tartoznak. Az 1. szint általában modul- és rendszerbeszállító, a 2. szint pedig inkább alkatrész- vagy alkatrészgyártók. Mivel egy autó megépítéséhez körülbelül 30 000 alkatrészre van szükség, típustól függően, természetesen számtalan beszállító és albeszállító vesz részt benne. Ezenkívül az ellátás biztonsága érdekében az alkatrészeket gyakran különböző beszállítóktól és különböző országokból vásárolják.

"Összesen több mint 20 000 vállalat csatlakozik már számos iparágból az eXite adatközpontunkhoz, és az autóipar iránti kereslet az utóbbi időben érezhetően megnőtt. Az ellátási lánc problémáinak idején egyre több autóipari beszállító szeretné digitalizálni ellátási lánc folyamatait" - magyarázza Gerd Marlovits. Egyrészt azért, mert a téma egyre fontosabbá válik a járműgyártók számára, másrészt az EDI növeli az adatminőséget, a tervezés biztonságát és a költséghatékonyságot minden érintett számára a teljes ellátási lánc mentén. Az EDI üzleti dokumentumok, például a kézbesítési felszólítások, szállítási közlemények, szállítólevelek, áruátvételi visszaigazolások vagy számlák cseréje elektronikusan történik.

"Autóipari részlegünk rendkívül dinamikusan fejlődik. A nagy kereslet miatt ez a terület nagyon fontos számunkra" - mondja Marlovits. A több mint 40 éves tapasztalattal rendelkező nemzetközi EDI szolgáltató több száz ismert autóipari vállalatot támogat (Toyota, Skoda, Panasonic, Alpine, ...).  „Ausztriában is egyre nagyobb igényt látunk a professzionális, digitális megoldásokra, ahol számos sikeres ipari vállalat működik az autóiparban” – folytatja Marlovits.

A pontosan ütemezett gyártási folyamatok miatt az autóipar különösen magas követelményeket támaszt az adatminőséggel szemben, ezért folyamatosan szorgalmazza az innovációkat. „Minden olyan vállalat számára, amely közvetlen üzleti kapcsolatban áll az OEM-ekkel, az EDI régóta az együttműködés elengedhetetlen része” – magyarázza Marlovits. "És ez a tendencia fokozatosan folytatódik az upstream beszállítóknál, az úgynevezett szinteknél."

Az EDI fontos sikertényező a just-in-time gyártásban is, ahol az alkatrészeket és alkatrészeket időben és pontos mennyiségben szállítják, valamint a just-in-sequence gyártásban, ahol az összeszerelési sorrendet is pontosan időzítik a beszállítókkal. "A beszerzési logisztikához való kapcsolódás ideális módja az EDI integráció az ERP rendszerbe (Enterprise Resource Planning). A kisebb cégek számára azonban léteznek olyan webportálok, amelyek az üzleti partnerek minden alapvető követelményét kielégítik" - magyarázza Marlovits. Az Editel szakemberei 2022. április 7-én mutatják be a  ingyenes webináriumok  EDI lehetőségek az autóipar jelentős szereplőinek igényei alapján.