Editel veut renforcer l'industrie de la fourniture nationale

Editel veut renforcer l'industrie de la fourniture nationale

Selon « ARGE Automotive Zulieferindustrie » en Autriche, environ 900 entreprises sont directement actives dans le secteur de la sous-traitance automobile. Les grands fournisseurs des constructeurs automobiles (OEM) utilisent depuis longtemps l'échange de données informatisées (EDI), tandis que les sous-traitants ont encore du temps à parcourir. Gerd Marlovits, directeur général du fournisseur de services EDI Editel (photo), en est convaincu : « À l'avenir, il n'y aura plus aucun moyen de contourner l'EDI, car chaque rapport faisant état d'une chaîne d'approvisionnement interrompue renforcera encore la tendance vers l'EDI. » Editel, partenaire technique de nombreux constructeurs automobiles, souhaite désormais lancer une offensive pédagogique.

Comme le  Données  L'ARGE Automotive Supplier Industry montre que 74 % des équipementiers automobiles autrichiens opèrent au niveau 2 (les niveaux sont des fournisseurs en amont) en fournissant d'autres entreprises au niveau 1. Toutefois, 61 pour cent des fournisseurs approvisionnent (également) directement les grands constructeurs automobiles (OEM) et sont donc classés au niveau Tier 1. Le niveau 1 est généralement constitué de fournisseurs de modules et de systèmes, le niveau 2 est plus probablement constitué de fabricants de composants ou de pièces. Étant donné qu'environ 30 000 pièces sont nécessaires pour construire une voiture, selon le modèle, d'innombrables fournisseurs et sous-traitants sont naturellement impliqués. De plus, pour des raisons de sécurité d'approvisionnement, les composants sont souvent achetés auprès de différents fournisseurs et de différents pays.

« Au total, plus de 20 000 entreprises issues de secteurs très divers sont déjà connectées à notre hub de données eXite, la demande de l'industrie automobile ayant récemment sensiblement augmenté. En période de problèmes de chaîne d'approvisionnement, de plus en plus d'équipementiers automobiles souhaitent numériser leurs processus de chaîne d'approvisionnement », explique Gerd Marlovits. D'une part, parce que le sujet devient de plus en plus important pour les constructeurs automobiles, et d'autre part, l'EDI augmente la qualité des données, la sécurité de la planification et la rentabilité pour toutes les personnes impliquées tout au long de la chaîne d'approvisionnement. Les documents commerciaux EDI, tels que les appels de livraison, les annonces de livraison, les bons de livraison, les confirmations d'entrée de marchandises ou les factures, sont échangés par voie électronique.

"Notre division automobile se développe de manière extrêmement dynamique. En raison de la forte demande, ce domaine est très important pour nous", déclare Marlovits. Le prestataire international de services EDI avec plus de 40 ans d'expérience soutient des centaines d'entreprises renommées du secteur automobile (Toyota, Skoda, Panasonic, Alpine, ...).  « Nous constatons également un besoin croissant de solutions numériques professionnelles en Autriche, où il existe de nombreuses entreprises industrielles prospères dans le secteur automobile », poursuit Marlovits.

En raison de processus de production planifiés avec précision, l'industrie automobile impose des exigences particulièrement élevées en matière de qualité des données et pousse donc constamment l'innovation. « Pour toutes les entreprises ayant une relation commerciale directe avec un OEM, l'EDI constitue depuis longtemps un élément essentiel de la collaboration », explique Marlovits. "Et cette tendance se poursuit progressivement avec les fournisseurs en amont, ce qu'on appelle les tiers."

L'EDI est également un facteur de succès important dans la production juste à temps, où les pièces et composants sont livrés à temps et dans des quantités exactes, ainsi que dans la production juste-à-séquence, où la séquence d'assemblage est également chronométrée avec précision avec les fournisseurs. "Le moyen idéal de se connecter à la logistique d'approvisionnement est l'intégration EDI dans le système ERP (Enterprise Resource Planning). Cependant, pour les petites entreprises, il existe des portails Web qui répondent à toutes les exigences de base des partenaires commerciaux", explique Marlovits. Les experts d'Editel seront présents le 7 avril 2022 dans le cadre d'une  webinaires gratuits  Possibilités EDI basées sur les exigences des principaux acteurs du secteur automobile.