电动汽车正在改变轮胎市场

电动汽车正在改变轮胎市场

驾驶经验表明，电动汽车的轮胎磨损程度高于燃油汽车。因此，电动汽车驾驶员在购买轮胎时与内燃机驾驶员有不同的优先考虑也就不足为奇了。当前的 UScale 电动汽车轮胎研究表明了这一点。内燃机领域的买家在购买时特别关注特殊情况或天气条件下的驾驶特性，即轮胎测试重点关注的方面。对于电动汽车驾驶员来说，情况完全不同：电动汽车的先驱者明确关注燃油消耗和平稳运行。下一部分买家，即所谓的早期采用者，特别关注磨损。对于电动汽车轮胎研究，总部位于斯图加特的电动汽车咨询和市场研究公司 UScale 在今年 1 月对来自不​​同买家群体的 1,006 名电动汽车驾驶员进行了调查，了解他们的轮胎购买行为。为了进行比较，调查中纳入了 501 名内燃车辆驾驶员。

贸易潜力

虽然轮胎行业对开发和营销特殊电动汽车轮胎犹豫不决，但用户方面显然有兴趣，因此潜力未得到利用。因为提到的差异导致电动汽车驾驶员在购买轮胎时需要仔细考虑。四分之三的电动汽车驾驶员知道电动汽车有专用轮胎。一半的人在购买时确定自己是专用电动汽车轮胎。然而，只有不到一半的电动汽车驾驶员在购买过程中对电动汽车轮胎有充分的了解。超过一半的受访者下次购买时会（再次）购买特殊的电动汽车轮胎。下一代电动汽车购买者的比例甚至高于先驱者。如果轮胎制造商和经销商不提供特殊的电动汽车轮胎，他们就会错失良机。 UScale GmbH创始人兼董事总经理阿克塞尔·斯普伦格(Axel Sprenger)对研究结果评论道：“迄今为止，轮胎行业一直认为电动汽车不需要特殊轮胎。从技术上讲，这可能是正确的。但从营销角度来看，该行业忽视了机遇：电动汽车驾驶员与内燃机驾驶员有不同的优先考虑。因此，制造商和经销商值得仔细研究富裕的电动汽车驾驶员群体。”