A eletromobilidade está mudando o mercado de pneus

A eletromobilidade está mudando o mercado de pneus

A experiência de condução mostra que os carros elétricos apresentam maior desgaste dos pneus do que os carros a combustão. Não é, portanto, surpreendente que os condutores de automóveis eléctricos tenham prioridades diferentes na compra de pneus do que os condutores de motores de combustão. Isto é demonstrado pelo estudo atual sobre pneus UScale EV. Ao fazer uma compra, os compradores do mundo dos motores de combustão prestam especial atenção às características de condução em situações ou condições meteorológicas especiais, ou seja, aqueles aspectos que são o foco dos testes de pneus. É completamente diferente para os condutores de automóveis elétricos: os pioneiros da eletromobilidade colocam um foco claro no consumo de combustível e no bom funcionamento. O próximo segmento de compradores, os chamados pioneiros, presta especial atenção ao desgaste. Para o estudo sobre pneus EV, a UScale, uma empresa de consultoria e pesquisa de mercado para eletromobilidade com sede em Stuttgart, entrevistou 1.006 motoristas de carros elétricos a bateria de vários segmentos de compradores em janeiro deste ano sobre seu comportamento de compra de pneus. Para efeito de comparação, 501 motoristas de veículos a combustão foram incluídos na pesquisa.

Potencial para comércio

Embora a indústria de pneus esteja hesitante em desenvolver e comercializar pneus EV especiais, há um claro interesse por parte do utilizador – e, portanto, um potencial não utilizado. Porque as diferenças mencionadas levam os motoristas de EV a olharem mais de perto na hora de comprar pneus. Três quartos dos condutores de veículos elétricos sabem que existem pneus especiais para carros elétricos. Metade deles certificou-se de que eram pneus EV especiais no momento da compra. No entanto, apenas menos de metade dos condutores de veículos elétricos se sentem bem informados sobre os pneus para veículos elétricos no processo de compra. Mais da metade dos entrevistados comprariam (novamente) pneus especiais para veículos elétricos na próxima vez que comprassem. A proporção do próximo segmento de compradores de carros elétricos é ainda maior do que a dos pioneiros. Os fabricantes e revendedores de pneus estão perdendo oportunidades se não oferecerem pneus EV especiais. Axel Sprenger, fundador e diretor administrativo da UScale GmbH, comenta os resultados do estudo: "Até agora, a indústria de pneus assumiu que pneus especiais não são necessários para carros elétricos. Tecnicamente, isso pode ser verdade. Mas, do ponto de vista do marketing, a indústria está ignorando as oportunidades: os motoristas de carros elétricos têm prioridades diferentes das dos motoristas de motores de combustão. Portanto, vale a pena que os fabricantes e revendedores observem mais de perto o grupo rico de motoristas de carros elétricos".