La mobilité électrique change le marché du pneu

La mobilité électrique change le marché du pneu

L’expérience de conduite montre que les voitures électriques ont une usure des pneus plus élevée que les voitures à combustion. Il n’est donc pas surprenant que les conducteurs de voitures électriques aient des priorités différentes lors de l’achat de pneus que les conducteurs de moteurs à combustion. C’est ce que montre l’étude actuelle sur les pneus UScale EV. Lors d'un achat, les acheteurs du monde des moteurs à combustion accordent une attention particulière aux caractéristiques de conduite dans des situations ou des conditions météorologiques particulières, c'est-à-dire aux aspects qui font l'objet des tests de pneus. C'est complètement différent pour les conducteurs de voitures électriques : les pionniers de l'électromobilité mettent clairement l'accent sur la consommation de carburant et le bon fonctionnement. Le prochain segment d’acheteurs, appelés « early adopters », accorde une attention particulière à l’usure. Pour l'étude sur les pneus EV, UScale, une société de conseil et d'études de marché pour l'électromobilité basée à Stuttgart, a interrogé en janvier de cette année 1 006 conducteurs de voitures électriques à batterie de différents segments d'acheteurs sur leur comportement d'achat de pneus. À titre de comparaison, 501 conducteurs de véhicules thermiques ont été inclus dans l’enquête.

Potentiel de commerce

Alors que l'industrie du pneumatique hésite à développer et à commercialiser des pneus spéciaux pour véhicules électriques, il existe un intérêt évident de la part des utilisateurs - et donc un potentiel inexploité. Parce que les différences évoquées amènent les conducteurs de véhicules électriques à y regarder de plus près lors de l’achat de pneus. Les trois quarts des conducteurs de véhicules électriques savent qu’il existe des pneus spéciaux pour les voitures électriques. La moitié d’entre eux ont assuré qu’il s’agissait de pneus spéciaux pour véhicules électriques lors de l’achat. Cependant, seulement moins de la moitié des conducteurs de véhicules électriques se sentent bien informés sur les pneus pour véhicules électriques lors du processus d'achat. Plus de la moitié des personnes interrogées achèteraient (à nouveau) des pneus spéciaux pour véhicules électriques lors de leur prochain achat. La proportion du prochain segment d’acheteurs de voitures électriques est encore plus élevée que celle des pionniers. Les fabricants et revendeurs de pneus manquent des opportunités s’ils ne proposent pas de pneus spéciaux pour véhicules électriques. Axel Sprenger, fondateur et directeur général d'UScale GmbH, commente les résultats de l'étude : « Jusqu'à présent, l'industrie du pneumatique pensait que les pneus spéciaux n'étaient pas nécessaires pour les voitures électriques.