Sähköinen liikkuvuus muuttaa rengasmarkkinoita

Sähköinen liikkuvuus muuttaa rengasmarkkinoita

Ajokokemus osoittaa, että sähköautojen renkaat kuluvat enemmän kuin polttomoottoriautoissa. Siksi ei ole yllättävää, että sähköautojen kuljettajilla on erilaiset prioriteetit renkaita ostaessaan kuin polttomoottorien kuljettajilla. Tämän osoittaa nykyinen UScale EV-rengastutkimus. Polttomoottorimaailman ostajat kiinnittävät ostoa tehdessään erityistä huomiota ajo-ominaisuuksiin erikoistilanteissa tai sääolosuhteissa, eli niihin näkökohtiin, jotka ovat rengastestien painopisteessä. Se on täysin erilainen sähköauton kuljettajille: Sähköauton pioneerit keskittyvät selkeästi polttoaineen kulutukseen ja sujuvaan ajoon. Seuraava ostajasegmentti, niin sanotut varhaiset omaksujat, kiinnittävät erityistä huomiota kulumiseen. Sähköajoneuvojen rengastutkimusta varten Stuttgartissa toimiva sähköautojen konsultointi- ja markkinatutkimusyhtiö UScale tiedusteli tämän vuoden tammikuussa 1 006 akkusähköauton kuljettajaa eri ostajaryhmistä heidän renkaiden ostokäyttäytymisestään. Vertailun vuoksi kyselyyn osallistui 501 polttomoottoriauton kuljettajaa.

Potentiaalia kauppaan

Vaikka rengasteollisuus epäröi sähköajoneuvojen erikoisrenkaiden kehittämistä ja markkinointia, käyttäjällä on selkeää kiinnostusta - ja siten käyttämätöntä potentiaalia. Koska mainitut erot saavat sähköauton kuljettajat katsomaan tarkemmin renkaita ostaessaan. Kolme neljäsosaa sähköautojen kuljettajista tietää, että sähköautoille on olemassa erityisiä renkaita. Puolet heistä varmisti ostaessaan olevansa sähköauton erikoisrenkaita. Kuitenkin vain alle puolet sähköauton kuljettajista kokee olevansa hyvin perillä sähköautojen renkaista ostoprosessissa. Yli puolet kyselyyn vastanneista ostaisi (taas) sähköauton erikoisrenkaita seuraavalla ostokerralla. Sähköautojen seuraavan segmentin osuus on jopa suurempi kuin edelläkävijöiden. Rengasvalmistajat ja jälleenmyyjät menettävät mahdollisuuksia, jos he eivät tarjoa erityisiä EV-renkaita. UScale GmbH:n perustaja ja toimitusjohtaja Axel Sprenger kommentoi tutkimustuloksia: "Rengasteollisuus on tähän asti olettanut, että erikoisrenkaat eivät ole välttämättömiä sähköautoille. Teknisesti se voi olla totta. Mutta markkinoinnin näkökulmasta toimiala jättää mahdollisuudet huomiotta: sähköauton kuljettajilla on erilaiset prioriteetit kuin polttomoottorikuljettajilla. Siksi meidän autonvalmistajien ja jälleenmyyjien kannattaa tarkastella lähempää."