Електронната мобилност променя пазара на гуми

Електронната мобилност променя пазара на гуми

Опитът от шофирането показва, че електрическите автомобили имат по-високо износване на гумите от автомобилите с вътрешно горене. Ето защо не е изненадващо, че водачите на електрически автомобили имат различни приоритети при закупуване на гуми от шофьорите на двигатели с вътрешно горене. Това показва настоящото проучване на UScale за електрически гуми. Когато правят покупка, купувачите в света на двигателите с вътрешно горене обръщат особено внимание на характеристиките на шофиране в специални ситуации или метеорологични условия, т.е. онези аспекти, които са във фокуса на тестовете на гумите. Съвсем различно е за водачите на електрически автомобили: Пионерите на електромобилността поставят ясен фокус върху разхода на гориво и гладката работа. Следващият сегмент от купувачи, така наречените ранни потребители, обръщат особено внимание на износването. За проучването на гумите за електромобили, UScale, компания за консултации и пазарни проучвания за електромобилност със седалище в Щутгарт, анкетира 1006 водачи на електрически автомобили с батерии от различни сегменти на купувачи през януари тази година относно поведението им при закупуване на гуми. За сравнение в анкетата са включени 501 водачи на автомобили с вътрешно горене.

Потенциал за търговия

Докато индустрията за гуми се колебае относно разработването и пускането на пазара на специални гуми за EV, има ясен интерес от страна на потребителите - и следователно неизползван потенциал. Тъй като споменатите разлики карат водачите на EV да се вгледат по-отблизо, когато купуват гуми. Три четвърти от водачите на електромобили знаят, че има специални гуми за електрически автомобили. Половината от тях са се уверили, че са специални EV гуми при покупката. Въпреки това, само по-малко от половината шофьори на EV се чувстват добре информирани относно гумите за EV в процеса на закупуване. Повече от половината от анкетираните биха (отново) купили специални гуми за EV следващия път, когато купуват. Делът на следващия сегмент купувачи на електрически автомобили е дори по-висок от този на пионерите. Производителите и търговците на гуми пропускат възможности, ако не предлагат специални гуми за EV. Аксел Шпренгер, основател и управляващ директор на UScale GmbH, коментира резултатите от проучването: „Индустрията на гумите досега приемаше, че специалните гуми не са необходими за електрическите автомобили. Технически това може да е вярно. Но от маркетингова гледна точка индустрията пренебрегва възможностите: шофьорите на електрически автомобили имат различни приоритети от шофьорите на двигатели с вътрешно горене. Следователно си струва производителите и дилърите да погледнат по-отблизо на богатата група на водачите на електрически автомобили."