E-mobilnost: Nove priložnosti za dobavitelje

E-mobilnost: Nove priložnosti za dobavitelje

Specialist za lepila tesa prispeva novo lepilno tesnilo ACXplus 76730 Box Seal, ki poleg čistega tesnjenja baterijskih sklopov omogoča tudi brez težav popravilo ali kasnejšo demontažo baterijskega sklopa, Vulkan Technic dobavi ustrezen koncept uporabe, Liebherr pa je kot generalni izvajalec odgovoren za mehansko izvedbo. Partnerja skupaj prinašata na trg popolnoma avtomatizirano linijo za sestavljanje baterijskih paketov. Do danes je bilo za povezovanje in sestavljanje teh baterijskih sistemov potrebnih veliko posameznih kontaktov. Zdaj lahko stranke dobijo vse iz enega vira, saj proizvajalci lepilnih trakov, izdelovalci posebnih strojev in generalni izvajalci tesno sodelujejo. Proizvodnja baterij je tako poenostavljena z implementacijo avtomatizirane in tračne rešitve. 

Zahvaljujoč njegovi prožnosti in prilagodljivosti je tesina rešitev lepilnega traku mogoče nanesti na baterijske pakete s pokrovi kot tudi na akumulatorske sklope, ki so neposredno povezani s podvozjem vozila. tesa ACXplus 76730 Box Seal ne zahteva nobenega časa strjevanja in je enostaven za uporabo. »Kot eden vodilnih proizvajalcev inovativnih in zanesljivih lepilnih rešitev za avtomobilsko industrijo, tesa podpira svoje stranke pri razvoju novih aplikacij za vozila na električni pogon,« pravi Boris Kawa, direktor korporativnega marketinga za avtomobile pri tesi. Sven Neumann, tehnični prodajni predstavnik pri Vulkan Technic, dodaja: "Velika fleksibilnost lepilnega traku, ki je potrebna za doseganje 100-odstotne tesnosti z različnimi dimenzijami rež, je bila poseben izziv v razvojnem procesu. Vendar smo našli optimalno rešitev in jo nato tehnično implementirali." Liebherr je bil navdušen tudi nad interakcijo med inovativno rešitvijo lepila in primernim nanosom. "Inovativno tesnilo tesa ACXplus Box Seal obljublja varno in avtomatizirano tesnjenje paketa baterij, hkrati pa omogoča, da se pokrov paketa baterij razstavi za predelavo v tovarni. To lahko poenostavi proizvodni proces, saj je mogoče posamezne vmesne testne postopke nadomestiti s poznejšim testom na koncu linije, tako da omogoči nepoškodljivo odpiranje pokrova," pravi Viktor Bayrhof iz Liebherrja.