E-mobilita: Nové příležitosti pro dodavatele

E-mobilita: Nové příležitosti pro dodavatele

Specialista na lepidlo, společnost tesa, přispívá novým lepicím těsněním ACXplus 76730 Box Seal, které kromě čistého utěsnění bateriových sad umožňuje bez problémů také opravy nebo pozdější demontáž bateriové sady, Vulkan Technic dodává odpovídající aplikační koncept a Liebherr je odpovědný za mechanickou realizaci jako generální dodavatel. Partneři společně přinášejí na trh plně automatizovanou montážní linku pro bateriové sady. Pro spojení a montáž těchto bateriových systémů bylo dosud zapotřebí mnoho individuálních kontaktů. Nyní mohou zákazníci získat vše z jednoho zdroje, přičemž výrobci lepicích pásek, výrobci speciálních strojů a generální dodavatelé úzce spolupracují. Výroba baterií je tak zjednodušena implementací automatizovaného a páskového řešení. 

Díky své poddajnosti a flexibilitě lze řešení lepicí pásky tesa aplikovat na bateriové sady s víčky i na bateriové sady, které jsou přímo připojeny ke spodku vozidla. tesa ACXplus 76730 Box Seal nevyžaduje žádnou dobu vytvrzování a snadno se aplikuje. „Jako jeden z předních výrobců inovativních a spolehlivých lepicích řešení pro automobilový průmysl podporuje společnost tesa své zákazníky ve vývoji nových aplikací pro elektricky poháněná vozidla,“ říká Boris Kawa, ředitel korporátního marketingu pro automobilový průmysl ve společnosti tesa. Sven Neumann, technický obchodní zástupce společnosti Vulkan Technic, dodává: "Vysoká flexibilita lepicí pásky, která je vyžadována pro dosažení 100% těsnosti s různými rozměry mezer, byla zvláštní výzvou v procesu vývoje. Našli jsme však optimální řešení a následně jej technicky implementovali." Společnost Liebherr byla také ohromena interakcí mezi inovativním řešením lepidla a vhodnou aplikací. "Inovativní těsnění tesa ACXplus Box Seal slibuje bezpečné a automatické utěsnění baterie, ale zároveň umožňuje demontovat kryt baterie pro přepracování v továrně. To může zefektivnit výrobní proces, protože jednotlivé mezitestovací procesy mohou být nahrazeny pozdějším testem na konci linky tím, že umožní nedestruktivní otevření krytu," říká Viktor Bayrhof ze společnosti Liebherr.