E-cars: busca por novos padrões

E-cars: busca por novos padrões

É certo que o interesse económico é óbvio, mas o tema faz realmente sentido para o público em geral: a Visa lançou um apelo à padronização de sistemas de pagamento contínuos e compatíveis em estações de carregamento para veículos eléctricos na Europa: A indústria europeia de infra-estruturas de carregamento deve trabalhar para dar aos consumidores a liberdade de pagar utilizando o método da sua escolha - principalmente através de sistemas de pagamento abertos e interoperáveis, de acordo com o gigante dos cartões de crédito.

Atualmente, não existe uma norma industrial uniforme para aceitar pagamentos em estações de carregamento eletrónico na Europa. Isto significa que os consumidores muitas vezes não têm escolha quando se trata de métodos de pagamento. Muitas vezes são forçados a escolher uma opção específica (por exemplo, inscrever-se numa aplicação de um fornecedor) ou mesmo enfrentar a perspetiva de não conseguirem carregar o seu veículo porque não estão registados num serviço de subscrição específico.

Remova obstáculos

Apenas alguns países europeus – como a Alemanha – já consagraram uma abordagem uniforme na lei. Para ajudar a melhorar a situação dos consumidores na Europa, a Visa está a lançar um inquérito entre fabricantes de estações de carregamento eletrónico e outras empresas líderes do setor. A bolsa visa ajudar a identificar e encontrar soluções para as barreiras à adoção generalizada de pagamentos interoperáveis ​​sem contato e digitais. 

Representantes da indústria nacional, como Günther Kerle, porta-voz dos importadores de automóveis austríacos, ou Klaus Edelsbrunner, presidente do comité federal de comércio de veículos na Câmara de Comércio Austríaca, já expressaram a necessidade de acção. Exigem também tarifas uniformemente reguladas. Edelsbrunner falou recentemente no Apresentação dos novos valores cadastrais de 2021 de uma verdadeira “selva tarifária” com condições difíceis de comparar entre diferentes prestadores, para os quais os clientes também necessitam de cartões próprios.

Particulares dificilmente compram carros elétricos

Isto também explicaria por que razão os carros eléctricos ainda vendem mal aos senhores e senhoras austríacos. Este último é apoiado pelas estatísticas de vendas: embora as vendas de automóveis puramente eléctricos tenham mais do que duplicado em 2021 (para 33.366 veículos), isto deveu-se quase exclusivamente a clientes empresariais: a percentagem de compras empresariais foi de cerca de 84 por cento. “O mercado privado não quer realmente avançar”, enfatizou Kerle, porta-voz dos importadores. Dois factores em particular são responsabilizados por isto: a infra-estrutura de carregamento, que ainda não foi desenvolvida de forma óptima, e a “selva tarifária” existente.

Entretanto, a Visa também anunciou que se tornaria a primeira empresa do setor de serviços financeiros e pagamentos a aderir à Charging Interface Initiative (CharIN) como membro pleno. A CharIN está empenhada em promover padrões globais de carregamento de veículos elétricos, reunindo participantes de toda a cadeia de valor da mobilidade elétrica. A iniciativa visa desenvolver uma infraestrutura global, um protocolo seguro de cobrança e pagamento e novas tecnologias que facilitarão a transição para a eletromobilidade e promoverão a sua disseminação mais rápida. Como parte da adesão à CharIN, a Visa pretende utilizar a sua experiência em pagamentos para apoiar estes objetivos.

 “Se quisermos que as pessoas conduzam veículos eléctricos, temos de garantir que podem carregar facilmente os seus veículos”, afirma Tobias Czekalla, Country Manager Germany da Visa. O objetivo é apoiar os participantes do mercado na Alemanha na implementação perfeita do regulamento das estações de carregamento e ajudar a permitir uma infraestrutura de pagamento tranquila nas estações de carregamento em toda a Europa.

Claas Bracklo, presidente da CharIN e.V., afirma: “À medida que atingimos um ponto crítico na adoção e distribuição de veículos elétricos, um padrão global para conectar infraestrutura e fornecer uma experiência perfeita para motoristas de veículos elétricos é mais importante do que nunca”. A CharIN tem trabalhado com OEMs, fabricantes de carregadores, fornecedores de software e componentes, fornecedores de energia, serviços públicos e muitos outros atores na cadeia de valor de carregamento de veículos elétricos há muitos anos. “Estamos muito satisfeitos que a Visa agora faça parte da nossa aliança e utilizará a sua vasta experiência para ajudar a garantir que os clientes possam pagar com facilidade, rapidez e segurança”, continuou Bracklo.