Ηλεκτρονικά αυτοκίνητα: Αναζήτηση νέων προτύπων

Ηλεκτρονικά αυτοκίνητα: Αναζήτηση νέων προτύπων

Ομολογουμένως, το οικονομικό συμφέρον είναι προφανές, αλλά το θέμα είναι πραγματικά λογικό για το ευρύ κοινό: Η Visa έκανε μια πρόσκληση για τυποποίηση συστημάτων για απρόσκοπτες και συμβατές πληρωμές σε σταθμούς φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων στην Ευρώπη: Η ευρωπαϊκή βιομηχανία υποδομής φόρτισης πρέπει να εργαστεί για να δώσει στους καταναλωτές την ελευθερία να πληρώνουν χρησιμοποιώντας τη μέθοδο της επιλογής τους - κυρίως μέσω ανοιχτών και διαλειτουργικών συστημάτων πληρωμών, σύμφωνα με τον κολοσσό πιστωτικών καρτών.

Επί του παρόντος δεν υπάρχει ενιαίο βιομηχανικό πρότυπο για την αποδοχή πληρωμών σε σταθμούς ηλεκτρονικής χρέωσης στην Ευρώπη. Αυτό σημαίνει ότι οι καταναλωτές συχνά δεν έχουν επιλογή όσον αφορά τους τρόπους πληρωμής. Συχνά αναγκάζονται να επιλέξουν μια συγκεκριμένη επιλογή (π.χ. εγγραφή στην εφαρμογή ενός παρόχου) ή ακόμη και αντιμετωπίζουν την προοπτική να μην μπορούν να χρεώσουν το όχημά τους επειδή δεν είναι εγγεγραμμένοι σε μια συγκεκριμένη συνδρομητική υπηρεσία.

Αφαιρέστε τα εμπόδια

Μόνο μερικές ευρωπαϊκές χώρες –όπως η Γερμανία– έχουν ήδη κατοχυρώσει μια ενιαία προσέγγιση στη νομοθεσία. Για να βοηθήσει στη βελτίωση της κατάστασης για τους καταναλωτές στην Ευρώπη, η Visa ξεκινά μια έρευνα μεταξύ κατασκευαστών σταθμών ηλεκτρονικών φόρτισης και άλλων κορυφαίων εταιρειών του κλάδου. Η ανταλλαγή στοχεύει να βοηθήσει στον εντοπισμό και την εξεύρεση λύσεων στα εμπόδια στην ευρεία υιοθέτηση διαλειτουργικών ανέπαφων και ψηφιακών πληρωμών. 

Εκπρόσωποι της εγχώριας βιομηχανίας, όπως ο Günther Kerle, εκπρόσωπος των αυστριακών εισαγωγέων αυτοκινήτων, ή ο Klaus Edelsbrunner, πρόεδρος της ομοσπονδιακής επιτροπής εμπορίου οχημάτων στο Αυστριακό Εμπορικό Επιμελητήριο, έχουν ήδη εκφράσει την ανάγκη για δράση. Απαιτούν επίσης ομοιόμορφα ρυθμιζόμενα τιμολόγια. Ο Έντελσμπρούνερ μίλησε πρόσφατα στο Παρουσίαση των νέων στοιχείων εγγραφής για το 2021 από μια πραγματική «ζούγκλα τιμολογίων» με δύσκολες συγκρίσιμες συνθήκες από διαφορετικούς παρόχους, για τις οποίες οι πελάτες χρειάζονται επίσης τις δικές τους κάρτες.

Οι ιδιώτες δεν αγοράζουν σχεδόν καθόλου ηλεκτρικά αυτοκίνητα

Αυτό θα εξηγούσε επίσης γιατί τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα εξακολουθούν να πωλούν ελάχιστα στους Αυστριακούς κ. και κυρία. Το τελευταίο υποστηρίζεται από τα στατιστικά των πωλήσεων: Αν και οι πωλήσεις αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων υπερδιπλασιάστηκαν το 2021 (σε 33.366 οχήματα), αυτό οφειλόταν σχεδόν αποκλειστικά σε εταιρικούς πελάτες: το μερίδιο των εταιρικών αγορών ήταν περίπου 84%. «Η ιδιωτική αγορά δεν θέλει πραγματικά να ξεκινήσει», όπως τόνισε ο εκπρόσωπος των εισαγωγέων Kerle. Δύο παράγοντες ενοχοποιούνται συγκεκριμένα για αυτό: η υποδομή χρέωσης, η οποία δεν έχει ακόμη αναπτυχθεί βέλτιστα, και η υπάρχουσα «τιμολογική ζούγκλα».

Εν τω μεταξύ, η Visa ανακοίνωσε επίσης ότι θα γίνει η πρώτη εταιρεία στον κλάδο των χρηματοοικονομικών υπηρεσιών και πληρωμών που θα ενταχθεί στην Πρωτοβουλία Διασύνδεσης Χρέωσης (CharIN) ως πλήρες μέλος. Η CharIN δεσμεύεται να προωθήσει παγκόσμια πρότυπα φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων φέρνοντας σε επαφή συμμετέχοντες από όλη την αλυσίδα αξίας της ηλεκτρικής κινητικότητας. Η πρωτοβουλία στοχεύει στην ανάπτυξη μιας παγκόσμιας υποδομής, ενός ασφαλούς πρωτοκόλλου χρέωσης και πληρωμής και νέων τεχνολογιών που θα διευκολύνουν τη μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση και θα προωθήσουν την ταχύτερη διάδοσή της. Ως μέρος της ιδιότητας μέλους CharIN, η Visa θέλει να χρησιμοποιήσει την τεχνογνωσία της στις πληρωμές για να υποστηρίξει αυτούς τους στόχους.

 «Αν θέλουμε οι άνθρωποι να οδηγούν ηλεκτρικά, πρέπει να βεβαιωθούμε ότι μπορούν να φορτίσουν εύκολα τα οχήματά τους», λέει ο Tobias Czekalla, Country Manager Γερμανίας στη Visa. Στόχος είναι να υποστηριχθούν οι συμμετέχοντες στην αγορά στη Γερμανία στην απρόσκοπτη εφαρμογή του κανονισμού για τους σταθμούς φόρτισης και να συμβάλει στη δημιουργία ομαλής υποδομής πληρωμών σε σταθμούς φόρτισης σε όλη την Ευρώπη.

Ο Claas Bracklo, Πρόεδρος της CharIN e.V., λέει: «Καθώς φτάνουμε σε ένα οριακό σημείο στην υιοθέτηση και διανομή ηλεκτρικών οχημάτων, ένα παγκόσμιο πρότυπο για τη σύνδεση των υποδομών και την παροχή μιας απρόσκοπτης εμπειρίας για τους οδηγούς ηλεκτρικών οχημάτων είναι πιο σημαντικό από ποτέ». Η CharIN συνεργάζεται με OEM, κατασκευαστές φορτιστών, παρόχους λογισμικού και εξαρτημάτων, προμηθευτές ενέργειας, επιχειρήσεις κοινής ωφέλειας και πολλούς άλλους παράγοντες στην αλυσίδα αξίας φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων για πολλά χρόνια. «Είμαστε πολύ χαρούμενοι που η Visa είναι πλέον μέρος της συμμαχίας μας και θα χρησιμοποιήσει την πλούσια εμπειρία της για να διασφαλίσει ότι οι πελάτες μπορούν να πληρώσουν εύκολα, γρήγορα και με ασφάλεια», συνέχισε ο Bracklo.