E-biler: Søg efter nye standarder

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Eksperter kritiserer manglen på standarder for opladning af elbiler. Kreditkortgiganten Visa efterlyser også standardiserede betalingsmuligheder i Europa. 

Experten kritisieren fehlende Standards für das Laden von Elektrofahrzeugen. Kreditkartenriese Visa fordert dafür auch standardisierte Zahlungsmöglichkeiten in Europa. 
Eksperter kritiserer manglen på standarder for opladning af elbiler. Kreditkortgiganten Visa efterlyser også standardiserede betalingsmuligheder i Europa. 

E-biler: Søg efter nye standarder

Den økonomiske interesse er ganske vist indlysende, men emnet giver faktisk mening for den brede offentlighed: Visa har lanceret en opfordring til at standardisere systemer til problemfri og kompatible betaling på ladestandere til elbiler i Europa: Den europæiske ladeinfrastrukturindustri bør arbejde for at give forbrugerne frihed til at betale med den metode, de selv vælger - primært gennem åbne og interoperable betalingssystemer, ifølge kreditkortgiganten.

Der er i øjeblikket ingen ensartet branchestandard for at acceptere betalinger på e-ladestationer i Europa. Det betyder, at forbrugerne ofte ikke har noget valg, når det kommer til betalingsmetoder. De er ofte tvunget til at vælge en bestemt mulighed (f.eks. at tilmelde sig en udbyders app) eller endda stå over for udsigten til ikke at kunne oplade deres køretøj, fordi de ikke er registreret hos en bestemt abonnementstjeneste.

Fjern forhindringer

Kun få europæiske lande – som Tyskland – har allerede lovfæstet en ensartet tilgang. For at hjælpe med at forbedre situationen for forbrugerne i Europa lancerer Visa en undersøgelse blandt producenter af e-ladestationer og andre brancheførende virksomheder. Børsen har til formål at hjælpe med at identificere og finde løsninger på barrierer for den udbredte anvendelse af interoperable kontaktløse og digitale betalinger. 

Repræsentanter for den indenlandske industri, såsom Günther Kerle, talsmand for østrigske bilimportører, eller Klaus Edelsbrunner, formand for den føderale handelskomité for køretøjer i det østrigske handelskammer, har allerede udtrykt behov for handling. De kræver også ensartet regulerede takster. Edelsbrunner talte for nylig på Præsentation af de nye registreringstal for 2021 fra en veritabel "takstjungle" med svære sammenlignelige forhold fra forskellige udbydere, som kunderne også skal bruge deres egne kort til.

Privatpersoner køber næsten ikke elbiler

Dette ville også forklare, hvorfor elbiler stadig sælger dårligt til hr. og fru østrigere. Sidstnævnte understøttes af salgsstatistikken: Selvom salget af rene elbiler mere end fordobledes i 2021 (til 33.366 køretøjer), skyldtes det næsten udelukkende erhvervskunder: Andelen af ​​erhvervskøb var omkring 84 procent. "Det private marked vil ikke rigtigt i gang," som importørtalsmand Kerle understregede. Det får især to faktorer skylden for: ladeinfrastrukturen, som endnu ikke er optimalt udviklet, og den eksisterende "takstjungle".

I mellemtiden meddelte Visa også, at det ville blive det første selskab i finans- og betalingsbranchen til at tilslutte sig Charging Interface Initiative (CharIN) som fuldgyldigt medlem. CharIN er forpligtet til at fremme globale opladningsstandarder for elektriske køretøjer ved at samle deltagere fra hele værdikæden for elektrisk mobilitet. Initiativet har til formål at udvikle en global infrastruktur, en sikker opladnings- og betalingsprotokol og nye teknologier, der vil lette overgangen til elektromobilitet og fremme dens hurtigere udbredelse. Som en del af CharIN-medlemskabet ønsker Visa at bruge sin betalingsekspertise til at understøtte disse mål.

 "Hvis vi vil have folk til at køre elektrisk, skal vi sørge for, at de nemt kan oplade deres køretøjer," siger Tobias Czekalla, landechef Tyskland hos Visa. Målet er at støtte markedsdeltagere i Tyskland i en problemfri implementering af ladestationsforordningen og at hjælpe med at muliggøre en smidig betalingsinfrastruktur på ladestandere i hele Europa.

Claas Bracklo, bestyrelsesformand for CharIN e.V., siger: "Når vi når et vendepunkt i indførelse og distribution af elektriske køretøjer, er en global standard for at forbinde infrastruktur og levere en problemfri oplevelse for elbilister vigtigere end nogensinde." CharIN har arbejdet med OEM'er, opladerproducenter, software- og komponentudbydere, energileverandører, offentlige forsyningsselskaber og mange andre aktører i elbilopladningsværdikæden i mange år. "Vi er meget glade for, at Visa nu er en del af vores alliance og vil bruge sit væld af erfaring til at sikre, at kunderne kan betale nemt, hurtigt og sikkert," fortsatte Bracklo.