Електронни автомобили: Търсене на нови стандарти

Електронни автомобили: Търсене на нови стандарти

Разбира се, икономическият интерес е очевиден, но темата всъщност има смисъл за широката общественост: Visa стартира призив за стандартизиране на системи за безпроблемно и съвместимо плащане на станции за зареждане на електрически превозни средства в Европа: Европейската индустрия за инфраструктура за зареждане трябва да работи, за да даде на потребителите свободата да плащат, използвайки избрания от тях метод - предимно чрез отворени и оперативно съвместими системи за плащане, според гиганта за кредитни карти.

В момента няма единен индустриален стандарт за приемане на плащания в станции за електронно зареждане в Европа. Това означава, че потребителите често нямат избор, когато става въпрос за методи на плащане. Те често са принудени да изберат конкретна опция (напр. да се регистрират за приложение на доставчик) или дори да са изправени пред перспективата да не могат да заредят автомобила си, защото не са регистрирани в конкретна абонаментна услуга.

Премахнете пречките

Само няколко европейски страни – като Германия – вече са въвели единен подход в законодателството. За да помогне за подобряване на ситуацията за потребителите в Европа, Visa стартира проучване сред производителите на станции за електронно зареждане и други водещи в индустрията компании. Обменът има за цел да помогне за идентифицирането и намирането на решения за бариерите пред широкото приемане на оперативно съвместими безконтактни и цифрови плащания. 

Представители на местната индустрия като Гюнтер Керле, говорител на австрийските вносители на автомобили, или Клаус Еделсбрунер, председател на федералната комисия по търговия с превозни средства в Австрийската търговска камара, вече изразиха необходимост от действие. Те настояват и за еднакво регулирани тарифи. Еделсбрунер наскоро говори на Представяне на новите цифри за регистрация за 2021 г от истинска „тарифна джунгла“ с трудно сравними условия от различни доставчици, за което клиентите се нуждаят и от собствени карти.

Частните лица почти не купуват електрически автомобили

Това би обяснило и защо електрическите коли все още се продават зле сред г-н и г-жа Австрийци. Последното се подкрепя от статистиката за продажбите: въпреки че продажбите на изцяло електрически автомобили са се увеличили повече от два пъти през 2021 г. (до 33 366 автомобила), това се дължи почти изключително на корпоративни клиенти: делът на корпоративните покупки е около 84 процента. „Частният пазар всъщност не иска да тръгне“, както подчерта говорителят на вносителя Керле. За това се обвиняват по-специално два фактора: инфраструктурата за зареждане, която все още не е оптимално развита, и съществуващата „тарифна джунгла“.

Междувременно Visa също така обяви, че ще стане първата компания в сектора на финансовите услуги и разплащанията, която ще се присъедини към Charging Interface Initiative (CharIN) като пълноправен член. CharIN се ангажира да популяризира глобалните стандарти за зареждане на електрически превозни средства, като обединява участници от цялата верига на стойността на електрическата мобилност. Инициативата има за цел да разработи глобална инфраструктура, сигурен протокол за зареждане и плащане и нови технологии, които ще улеснят прехода към електромобилност и ще насърчат по-бързото й разпространение. Като част от членството в CharIN, Visa иска да използва своя опит в плащанията, за да подкрепи тези цели.

 „Ако искаме хората да карат електрически, трябва да сме сигурни, че те могат лесно да зареждат превозните си средства“, казва Тобиас Чекала, мениджър за Германия във Visa. Целта е да се подпомогнат участниците на пазара в Германия при безпроблемното прилагане на регламента за зарядните станции и да се помогне за безпроблемна платежна инфраструктура на зарядните станции в цяла Европа.

Клаас Бракло, председател на CharIN e.V., казва: „Тъй като достигаме повратна точка в приемането и разпространението на електрически превозни средства, глобален стандарт за свързваща инфраструктура и осигуряване на безпроблемно изживяване за водачите на електрически превозни средства е по-важен от всякога.“ CharIN работи с OEM производители, производители на зарядни устройства, доставчици на софтуер и компоненти, доставчици на енергия, комунални услуги и много други участници във веригата за зареждане на електрически превозни средства в продължение на много години. „Много сме доволни, че Visa вече е част от нашия съюз и ще използва своя богат опит, за да гарантира, че клиентите могат да плащат лесно, бързо и сигурно“, продължи Бракло.