Sähköautot: Ne ovat todella vihreitä.

Sähköautot: Ne ovat todella vihreitä.

Yksi sähköliikkuvuuden kannattajien ja vastustajien kuumimmin keskustelemista kysymyksistä on: Millä kilometrillä ja millä energiayhdistelmällä sähköautot ovat itse asiassa ympäristöystävällisempiä kuin polttomoottorit? Saksan insinöörien liitto VDI tarkasteli laajassa tutkimuksessa sähköautojen, ladattavien hybridien ja tavanomaisten moottorikäyttöisten autojen (diesel ja bensiini) koko ekologista tasapainoa tuotannosta 200 000 kilometriin. VDI-elinkaariarviointianalyysissä verrattiin erilaisten nykyisten kompaktiluokan ajoneuvojen, kuten VW ID.3:n, Ford Focuksen, Toyota Corolla Hybridin tai VW Golfin, ekologista jalanjälkeä.

VDI oli jo vuonna 2020 vertaillut eri ajoneuvotyyppejä ja ajoa koko elinkaaren ajalta (LCA-tutkimus 2020). Laskentapohjaa kuitenkin tarkistettiin kattavasti päivitetyn tutkimuksen osalta. "Sisällöllisesti olemme lisänneet hybridiajoneuvojen alueen, mutta polttokennoilla varustettuja henkilöautoja ei otettu huomioon", sanoo Ralf Marquard, VDI:n ajoneuvo- ja liikennetekniikan yhdistyksen autotekniikan osaston ajoasiantuntijaryhmän tiedottaja. Jos tarkastellaan ajoneuvoja tuotannosta 200 000 km:n oletettuun kilometrimäärään asti, sähköautot ja ladattavat hybridit saavuttavat parhaat tulokset. Kävi selväksi, että sähköautot ovat yhä ilmastoystävällisempiä, kun uusiutuvilla lähteillä tuotetun sähkön osuus kasvaa. Mutta juuri vihreä akku tekee sähköisestä liikkuvuudesta ilmastoystävällisen.

Tämän saavuttamiseksi akkuja on tulevaisuudessa tuotettava ja kierrätettävä kestävästi Saksassa ja Euroopassa. Lisäksi Saksassa ei ole ilmastoystävällistä liikennettä ilman uusiutuvien energialähteiden laajentamista. Sähköautoista tulee ilmastoystävällisempiä, mitä pidempään ne kulkevat. Noin 90 000 kilometristä eteenpäin sähköautot ovat Saksassa ilmastoystävällisempiä kuin polttomoottorit. Ottaen huomioon oletetun 200 000 km:n ajokilometrin, tarkasteltavana oleva sähköauto ja kompaktiluokan ladattava hybridi toimivat parhaiten ilmastovaikutuksissa.

• E-Auto: 24,2 t CO2
• Plug-in-Hybrid: 24,8 t CO2
• Diesel: 33 t CO2
• Benziner: 37 t CO2

VDI:n tärkeimmät toimintasuositukset politiikan ja liiketoiminnan kannalta ovat:

• Ohne grünen Strom keine grüne E-Mobilität.
• Erst grüne Batterien ermöglichen grüne E-Mobilität.
• Standort Europa stärken: Batterien müssen in Deutschland und Europa mit erneuerbarem Strom nachhaltig produziert und recycelt werden.
• E-Fuels sind ein wichtiger Technologiebaustein.
• Plug-in-Hybride leisten bei hohem elektrischem Fahranteil einen positiven Beitrag.
• Eine neue leichtere Fahrzeugklasse M0 bietet für den urbanen Bereich zusätzliches Potenzial.