Les voitures électriques comme stockage d’électricité

Les voitures électriques comme stockage d’électricité

La diffusion croissante des véhicules électriques pose des défis toujours nouveaux pour l’expansion de l’infrastructure de recharge. Une solution prometteuse est la recharge contrôlée des voitures électriques qui, en combinaison avec la fonction de recharge bidirectionnelle, permet une utilisation durable des véhicules électriques comme dispositifs flexibles de stockage d'électricité. Vehicle to Grid permet de réacheminer l’énergie électrique des batteries de traction des voitures électriques vers le réseau électrique public. Contrairement aux véhicules électriques conventionnels, les véhicules pouvant être rechargés de manière bidirectionnelle peuvent non seulement obtenir de l'énergie électrique du réseau, mais également l'injecter dans le réseau ou dans la maison via des bornes de recharge spéciales en cas de forte charge du réseau. Cette recharge bidirectionnelle favorise le couplage intelligent des secteurs et a le potentiel d’alimenter même les ménages en cas de panne de courant. À l'avenir, la technologie V2G pourrait apporter une contribution décisive à la décarbonation du secteur des transports, assumer des tâches de contrôle des charges et faire progresser l'intégration des énergies renouvelables. En outre, il offre aux propriétaires de voitures électriques la possibilité de fournir des services de desserte du réseau et de faire ainsi eux-mêmes partie du système énergétique.

Cette situation initiale crée le cadre d'un nouveau projet financé par l'agence autrichienne de promotion de la recherche FFG, qui vise à construire un réseau interdisciplinaire et à identifier les exigences et besoins fondamentaux des utilisateurs privés de véhicules électriques. "Les défis dans le domaine de l'électromobilité sont divers. Outre les aspects techniques, les conditions-cadres juridiques et sociales doivent également être prises en compte", explique le chef de projet Kurt Leonhartsberger. « Avec ce projet, nous souhaitons créer un point de contact pour les entreprises et les utilisateurs privés et développer des solutions permettant une intégration fluide de la technologie V2G. » Les principaux objectifs du projet comprennent l'identification des besoins des clients et le développement de modèles commerciaux potentiels pour la recharge bidirectionnelle. Un élément central sera également le développement d'un réseau d'innovation dans le secteur autrichien V2G, dans lequel 14 partenaires autrichiens sont activement impliqués, dont Verbund, AIT, APG, Sonnenplatz Großschönau, impeect GmbH, EMC, Reisenbauer Solutions, Im-Plan-Tat, Family of Power, Sticon et Stadtwerke Amstetten.

Les facteurs de réussite du projet incluent le développement de cas d'utilisation et de modèles économiques validés ainsi que leur mise en œuvre dans des environnements de test sélectionnés. En outre, un rapport complet sera préparé sur la base technique, sociale et juridique du V2G en Autriche. Une plateforme de connaissances, de communication et de participation servira également de plaque tournante pour toutes les parties prenantes. "Le rôle de Verbund dans ce projet comprend la création de réseaux, l'acquisition de parties prenantes, l'ingénierie des exigences sociales ainsi que le développement et la validation de cas d'utilisation orientés utilisateur. Nous sommes heureux de faire partie de ce projet pionnier et sommes convaincus qu'avec nos partenaires, nous pouvons faire un pas significatif vers une mobilité durable et innovante", déclare Harald Wechselberger, chef de projet de Verbund.