Τα ηλεκτρονικά αυτοκίνητα ως αποθήκευση ηλεκτρικής ενέργειας

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

14 Αυστριακοί εταίροι εργάζονται στο έργο «Vehicle to Grid» για τη χρήση ηλεκτρικών αυτοκινήτων ως αποθήκευσης ηλεκτρικής ενέργειας.

14 österreichische Partner arbeiten am Projekt „Vehicle to Grid“ für die Nutzung von E-Autos als Stromspeicher.
14 Αυστριακοί εταίροι εργάζονται στο έργο «Vehicle to Grid» για τη χρήση ηλεκτρικών αυτοκινήτων ως αποθήκευσης ηλεκτρικής ενέργειας.

Τα ηλεκτρονικά αυτοκίνητα ως αποθήκευση ηλεκτρικής ενέργειας

Η αυξανόμενη εξάπλωση των ηλεκτρικών οχημάτων θέτει συνεχώς νέες προκλήσεις για την επέκταση της υποδομής φόρτισης. Μια πολλά υποσχόμενη λύση είναι η ελεγχόμενη φόρτιση ηλεκτρικών αυτοκινήτων, η οποία, σε συνδυασμό με τη λειτουργία αμφίδρομης φόρτισης, επιτρέπει τη βιώσιμη χρήση των ηλεκτρικών οχημάτων ως ευέλικτων συσκευών αποθήκευσης ηλεκτρικής ενέργειας. Το Vehicle to Grid επιτρέπει την παράδοση της ηλεκτρικής ενέργειας από τις μπαταρίες μετάδοσης κίνησης των ηλεκτρικών αυτοκινήτων πίσω στο δημόσιο δίκτυο ηλεκτρικής ενέργειας. Σε αντίθεση με τα συμβατικά ηλεκτρικά οχήματα, τα οχήματα που μπορούν να φορτιστούν αμφίδρομα μπορούν όχι μόνο να λάβουν ηλεκτρική ενέργεια από το δίκτυο, αλλά μπορούν επίσης να την τροφοδοτήσουν στο δίκτυο ή στο σπίτι μέσω ειδικών σταθμών φόρτισης σε περιόδους υψηλού φορτίου δικτύου. Αυτή η αμφίδρομη φόρτιση προωθεί την έξυπνη σύζευξη τομέα και έχει τη δυνατότητα να τροφοδοτήσει ακόμη και τα νοικοκυριά κατά τη διάρκεια μιας διακοπής ρεύματος. Στο μέλλον, η τεχνολογία V2G θα μπορούσε να συμβάλει αποφασιστικά στην απαλλαγή από τις ανθρακούχες εκπομπές του τομέα των μεταφορών, να αναλάβει καθήκοντα ελέγχου φορτίου και να προωθήσει την ενοποίηση των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας. Επιπλέον, προσφέρει στους ιδιοκτήτες ηλεκτρικών αυτοκινήτων τη δυνατότητα να παρέχουν υπηρεσίες εξυπηρέτησης δικτύου και να γίνουν οι ίδιοι μέρος του ενεργειακού συστήματος.

Αυτή η αρχική κατάσταση δημιουργεί το πλαίσιο για ένα νέο έργο που χρηματοδοτείται από την Αυστριακή Υπηρεσία Προώθησης Έρευνας FFG, που στοχεύει στη δημιουργία ενός διεπιστημονικού δικτύου και στον εντοπισμό των βασικών απαιτήσεων και αναγκών των ιδιωτών χρηστών ηλεκτρονικών οχημάτων. "Οι προκλήσεις στον τομέα της ηλεκτροκίνησης είναι ποικίλες. Εκτός από τις τεχνικές πτυχές, πρέπει επίσης να ληφθούν υπόψη οι συνθήκες νομικού και κοινωνικού πλαισίου", εξηγεί ο διευθυντής του έργου Kurt Leonhartsberger. «Με αυτό το έργο θα θέλαμε να δημιουργήσουμε ένα σημείο επαφής για εταιρείες και ιδιώτες χρήστες και να αναπτύξουμε λύσεις που επιτρέπουν την ομαλή ενσωμάτωση της τεχνολογίας V2G». Οι κύριοι στόχοι του έργου περιλαμβάνουν τον εντοπισμό των αναγκών των πελατών και την ανάπτυξη πιθανών επιχειρηματικών μοντέλων για αμφίδρομη χρέωση. Κεντρικό στοιχείο θα είναι επίσης η ανάπτυξη ενός δικτύου καινοτομίας στον αυστριακό τομέα V2G, στο οποίο συμμετέχουν ενεργά 14 Αυστριακοί εταίροι, συμπεριλαμβανομένων των Verbund, AIT, APG, Sonnenplatz Großschönau, impeect GmbH, EMC, Reisenbauer Solutions, Im-Plan-Tat, Family of Power και Stattetwertic.

Οι παράγοντες επιτυχίας του έργου περιλαμβάνουν την ανάπτυξη επικυρωμένων περιπτώσεων χρήσης και επιχειρηματικών μοντέλων καθώς και την εφαρμογή τους σε επιλεγμένα περιβάλλοντα δοκιμών. Επιπλέον, θα εκπονηθεί μια ολοκληρωμένη έκθεση σχετικά με την τεχνική, κοινωνική και νομική βάση για το V2G στην Αυστρία. Μια πλατφόρμα γνώσης, επικοινωνίας και συμμετοχής θα λειτουργήσει επίσης ως κεντρικός κόμβος για όλα τα ενδιαφερόμενα μέρη. "Ο ρόλος της Verbund σε αυτό το έργο περιλαμβάνει τη δημιουργία δικτύων, την απόκτηση ενδιαφερόμενων μερών, τη μηχανική κοινωνικής απαίτησης καθώς και την ανάπτυξη και επικύρωση περιπτώσεων χρήσης προσανατολισμένων στον χρήστη. Είμαστε στην ευχάριστη θέση να συμμετέχουμε σε αυτό το πρωτοποριακό έργο και είμαστε πεπεισμένοι ότι μαζί με τους εταίρους μας μπορούμε να κάνουμε ένα σημαντικό βήμα προς τη βιώσιμη και καινοτόμο κινητικότητα", λέει η Verbund project manager Haral.