Електронните автомобили като хранилище на електричество
14 австрийски партньори работят по проекта „Vehicle to Grid” за използване на електрически автомобили като хранилище на електроенергия.

Електронните автомобили като хранилище на електричество
Нарастващото разпространение на електрически превозни средства поставя все нови предизвикателства пред разширяването на инфраструктурата за зареждане. Обещаващо решение е контролираното зареждане на електрически автомобили, което в комбинация с функцията за двупосочно зареждане позволява устойчивото използване на електрически превозни средства като гъвкави устройства за съхранение на електроенергия. Vehicle to Grid позволява доставянето на електрическа енергия от задвижващите батерии на електрически автомобили обратно в обществената електропреносна мрежа. За разлика от конвенционалните електрически превозни средства, превозните средства, които могат да се зареждат двупосочно, могат не само да получават електрическа енергия от мрежата, но също така могат да я захранват в мрежата или в къщата чрез специални станции за зареждане по време на високо натоварване на мрежата. Това двупосочно зареждане насърчава интелигентното свързване на сектора и има потенциал дори да захранва домакинствата по време на прекъсване на електрозахранването. В бъдеще технологията V2G може да има решаващ принос за декарбонизацията на транспортния сектор, да поеме задачи за контрол на натоварването и да напредне в интегрирането на възобновяеми енергии. Освен това предлага на собствениците на електрически автомобили възможността да предоставят мрежови услуги и по този начин сами да станат част от енергийната система.
Тази първоначална ситуация създава рамката за нов проект, финансиран от Австрийската агенция за насърчаване на научните изследвания FFG, който има за цел да изгради интердисциплинарна мрежа и да идентифицира основните изисквания и нужди на частните потребители на електронни превозни средства. „Предизвикателствата в областта на електромобилността са разнообразни. В допълнение към техническите аспекти трябва да се вземат предвид и правните и социални рамкови условия“, обяснява ръководителят на проекта Курт Леонхартсбергер. „С този проект бихме искали да създадем точка за контакт за компании и частни потребители и да разработим решения, които позволяват гладкото интегриране на V2G технологията.“ Основните цели на проекта включват идентифициране на нуждите на клиентите и разработване на потенциални бизнес модели за двупосочно таксуване. Централен елемент ще бъде и развитието на иновационна мрежа в австрийския V2G сектор, в който активно участват 14 австрийски партньора, включително Verbund, AIT, APG, Sonnenplatz Großschönau, impeect GmbH, EMC, Reisenbauer Solutions, Im-Plan-Tat, Family of Power, Sticon и Stadtwerke Amstetten.
Факторите за успех на проекта включват разработването на валидирани случаи на употреба и бизнес модели, както и тяхното внедряване в избрани тестови среди. Освен това ще бъде изготвен изчерпателен доклад за техническата, социалната и правната основа за V2G в Австрия. Платформа за знания, комуникация и участие също ще действа като централен център за всички заинтересовани страни. „Ролята на Verbund в този проект включва изграждане на мрежа, придобиване на заинтересовани страни, инженеринг на социални изисквания, както и разработване и валидиране на ориентирани към потребителя случаи на употреба. Имаме удоволствието да бъдем част от този пионерски проект и сме убедени, че заедно с нашите партньори можем да направим значителна стъпка към устойчива и иновативна мобилност“, казва мениджърът на проекта Verbund Харалд Вехселбергер.