See auto on selle aasta kõige turvalisem

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Kes oleks arvanud? ADAC Euro NCAP 2021. aasta kokkupõrketesti järgi on kõige turvalisem auto Subaru Outback.

Wer hätte das gedacht? Das sicherste Auto ist laut ADAC-Euro-NCAP-Crashtest 2021 der Subaru Outback.
Kes oleks arvanud? ADAC Euro NCAP 2021. aasta kokkupõrketesti järgi on kõige turvalisem auto Subaru Outback.

See auto on selle aasta kõige turvalisem

Kes oleks arvanud? Kõige turvalisem auto kõigis klassides ei ole 100 000 eurot maksev luksusklassi sõiduk, vaid maalähedane Subaru Outback (vt pilti). See on Euro NCAP 2021. aasta kokkupõrketesti ADACi hinnangu tulemus.

Hämmastav: lõpparvestuses võib Outback edestada isegi Daimleri tehnoloogia lipulaeva Mercedes EQS, mis saavutab suurepärase teise koha koos rootslase Polestar 2-ga. "See on nagu võistlusspordis maailma tipus, kus sajandiksekund ajaarvestuses või mõni sentimeeter distantsil otsustab, kas keegi jõuab poodiumile või mitte," selgitas ADAC tulemusi. Müncheni premium-tootja suur tulevikulootus BMW iX on kümnendal kohal, jäädes maha vaid mõne protsendipunktiga. Näited näitavad, kui karm on tehnoloogiakonkurents – ja kui tihe see on tipus.

Lõppude lõpuks – ja see on üldiselt hea uudis – said 42 äsja testitud mudelist 31 maksimaalse hinnangu viie tärniga. Lõpuks toimisid ainult kolm sõidukit tõeliselt halvasti. "On kurb, et üks asi ebaõnnestub täielikult: Renault Zoe," ütleb ADAC, mis tuletab meile meelde, et kõigi ettevõtete Prantsusmaa tootja on minevikus sageli olnud avariiohutuse teerajaja. Kohe Zoe ees olid kaks Dacia mudelit (Sandero ja Spring electric) ning seega ka edetabeli lõpus olevad Renault grupi sõidukid.

Aga tagasi Subaru juurde. Tundub, et kaubamärk on Euroopas üsna alahinnatud. USA-s müüb Jaapani tootja rohkem autosid kui uhke VW Grupp. Outbacki ja Foresteri mudelid kuuluvad USA 20 enimmüüdud automudeli hulka. 2021. aasta number üks oli 40. korda järjest Ford F-150, järgnesid Dodge Ram ja Chevrolet Silverado. See tähendab, et pikapid tõusid USA-s poodiumile kaheksandat korda järjest.

Ja siis järgneb tõeline Toyota festival. Jaapanlased asetavad enimmüüdud linnamaasturina neljandale kohale RAV4, millele järgneb napilt linnamaastur nr 2 Honda CR-V. Kuuendal kohal on Toyota Camry – populaarseim sedaan juba 20. aastat järjest. Ka Toyota Highlander on endiselt esikümnes. Kolm teist Toyota mudelit on 25 parema hulgas.

2021. aastal ei juhtinud USA müügiedetabelit 2021. aastal esimest korda 90 aasta jooksul enam General Motors, vaid välisfirma Toyota.