Badanie trendów: Ta marka przoduje, jeśli chodzi o samochody elektryczne

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Badanie trendów AutoScout24 pokazuje, jaką markę preferują potencjalni nabywcy samochodów elektrycznych i ile zapłacą.

AutoScout24-Trendumfrage zeigt, welcher Marke potenzielle E-Autokäufer den Vorzug geben und wie viel sie zahlen würden.
Badanie trendów AutoScout24 pokazuje, jaką markę preferują potencjalni nabywcy samochodów elektrycznych i ile zapłacą.

Badanie trendów: Ta marka przoduje, jeśli chodzi o samochody elektryczne

Niemieccy producenci samochodów wyraźnie przodują na austriackim rynku samochodowym. Marka VW pod względem pierwszych rejestracji od stycznia do maja 2022 roku jest na pierwszym miejscu. Ale to nie wszystko. Nawet gdyby chodziło o zakup samochodu elektrycznego, co drugi potencjalny nabywca poważnie rozważałby zakup VW.

Nawiasem mówiąc, mężczyźni skłaniają się bardziej ku wypróbowanym i przetestowanym samochodom: 6 na 10 nabywców samochodów rozważyłoby zakup Volkswagena, podczas gdy 44 procent kupujących wybrałoby niemieckiego producenta samochodów. W każdym razie istnieje duża przepaść między nimi a pozostałymi faworytami: 23 procent poważnie rozważyłoby Teslę, 22 procent poważnie rozważyłoby Audi, a 21 procent poważnie rozważyłoby Hyundaia.

Jeśli chodzi o preferencje amerykańskiego producenta samochodów Tesli, okazuje się, że potencjalni nabywcy płci męskiej wykazują większe przywiązanie do marki niż kobiety: podczas gdy około jedna trzecia mężczyzn rozważałaby zakup Tesli, marka byłaby opcją jedynie dla 14 procent potencjalnych nabywców płci żeńskiej. Osoby powyżej 50. roku życia również wykazują poniżej średniej sympatię. Spośród nich tylko co dziesiąty byłby skłonny zostać pionierem samochodów elektrycznych.

Z badania wynika, że ​​małe modele, takie jak E.Go Life (1 proc.), Smart (2 proc.) czy Mini (3 proc.) to program niszowy. Jedynym wyjątkiem są Wiedeńczycy. W stolicy federalnej jeden na dziesięciu potencjalnych nabywców mógłby sobie wyobrazić zakup Smarta.

Jeśli chodzi o to, ile może kosztować samochód elektryczny, staje się jasne, że gotowość do płacenia jest nieskończona. Około jedna piąta może sobie wyobrazić wydanie do 15 000, 20 000 lub 25 000 euro. 18 procent twierdzi, że zapłaciłoby do 30 000 euro. Nawet co piąty nie wyobraża sobie, że może wydać więcej.