Viitorul este electric și autonom

Viitorul este electric și autonom

Platforma de mobilitate electrică „trebuie să fie” i-a cerut lui Robert Steinböck să vorbească despre mobilitatea electrică. Cu câteva abordări interesante asupra diferitelor puncte: 

• Welche Herausforderungen bringt die aktuelle Mobilitätswende mit sich?

Robert Steiböck:„Tranziția mobilității aduce cu ea provocarea de a construi noi fabrici sau linii de producție pentru vehicule electrice, în special pentru producători. Aceasta înseamnă că acum accentul se pune în mod clar pe construirea infrastructurii pentru a produce vehicule. Cheia succesului viitor al industriei auto constă în sistemele de baterii - și, în ciuda modificărilor frecvente actuale ale reglementărilor UE privind sfârșitul motoarelor cu ardere, putem presupune că toate vehiculele electrice pot fi produse cel puțin 30% din vehicule noi. 2030. Grupul Volkswagen Cu aproximativ 52 de miliarde de euro investiți în e-mobilitate, este cu siguranță unul dintre producătorii cu cel mai mare „angajament” față de neutralitatea climatică. Este important să aducem producția de celule în Europa, Volkswagen AG își va înființa propriile fabrici în acest scop, până în 2050.

• Funktioniert die E-Mobilität schon für die breite Masse?

"Oricine a condus o mașină electrică de mai mult de o săptămână își va da seama că mobilitatea electrică poate satisface deja toate nevoile unui șofer astăzi. Cererea de mașini electrice este foarte mare, scepticii sunt în scădere drastic. Un lucru este cert: pentru a câștiga noi clienți, nu poți continua decât să te bazezi pe „convingere" - și conducerea cu motoare electrice va fi în viitor în creștere dureros. De asemenea, trebuie promovată extinderea stațiilor de încărcare publice. În ultimii trei ani, am putut experimenta direct dezvoltarea gradului de ocupare la stațiile de încărcare vara trecută a trebuit să fii foarte norocos să găsești imediat o stație de încărcare rapidă.

• Wer ist verantwortlich für den Ladeinfrastrukturaufbau?

„Dacă dorim să ținem sub control încălzirea globală, sursele de energie trebuie să se schimbe radical. Energia care emite gaze cu efect de seră, cum ar fi CO2, trebuie înlocuită cu electricitate curată în următorii câțiva ani. Trebuie să creștem ponderea energiei electrice curate la nivel mondial de la aproximativ 20 la sută astăzi la 50 la sută în 2050. Împreună cu implementarea măsurilor de economisire a energiei și modernizarea sistemelor noastre energetice, aproape un sfert provoacă modernizarea sistemelor de gaze cu efect de seră. emisii, joacă un rol crucial în transformare. Cine „Cine este responsabil pentru înființarea infrastructurii de încărcare este o întrebare bună! Este un pic ca puiul și oul.”

• Was sind die Herausforderungen beim Aufbau der Ladeinfrastruktur bei Händlern?

"Majoritatea companiilor sunt situate la marginea orașului. Conexiunea la rețeaua electrică existentă nu este în mare măsură suficientă pentru a înființa stații publice de încărcare suplimentare. Ecosisteme inteligente precum PV și stocarea bateriilor, dacă este posibil din bateriile vehiculelor uzate împreună cu gestionarea inovatoare a sarcinii, reprezintă o soluție economică aici. Punctele de încărcare publice, la rândul lor, au nevoie de sisteme de plată inovatoare și inteligente care, în cel mai bun caz, pot fi conectate la managementul sarcinii electrice."

• Wie schaut die Mobilität der Zukunft für Sie aus?

„Este cu siguranță electrică și în viitor va fi, de asemenea, autonomă – iar asta va schimba serios întreaga mobilitate.”

Citiți întreg interviul Aici și mai multe informații despre Lună pot fi găsite Aici.