Ateitis yra elektrinė ir autonominė

Ateitis yra elektrinė ir autonominė

E. mobilumo platforma „turi būti“ paprašė Roberto Steinböcko pakalbėti apie elektrinį mobilumą. Keletas įdomių požiūrių į įvairius dalykus: 

• Welche Herausforderungen bringt die aktuelle Mobilitätswende mit sich?

Robertas Steiböckas:„Mobilumo perėjimas atneša iššūkį statyti naujas elektrinių transporto priemonių gamyklas ar gamybos linijas, ypač gamintojams. Tai reiškia, kad dabar pagrindinis dėmesys skiriamas transporto priemonių gamybos infrastruktūros kūrimui. Būsimos automobilių pramonės sėkmės raktas yra akumuliatorių sistemose – ir nepaisant dabartinių dažnų ES reglamentų dėl elektrinių vidaus degimo variklių pabaigos, galime manyti, kad „Volkswagen“ grupė gali sudaryti mažiausiai 30 procentų visų naujų automobilių. Į e-mobilumą investavęs apie 52 milijardus eurų, neabejotinai yra vienas iš didžiausių „įsipareigojimų“ klimato neutralumui.

• Funktioniert die E-Mobilität schon für die breite Masse?

„Kiekvienas, važinėjęs elektromobiliu ilgiau nei savaitę, supras, kad e-mobilumas jau šiandien gali patenkinti visus vairuotojo poreikius. Elektromobilių poreikis labai didelis, skeptikų drastiškai mažėja. Aišku viena: norint pritraukti naujų klientų, ir toliau galima pasikliauti „įsitikinimu“ – o važinėjimas su vidaus degimo varikliais ateityje bus vis didesnis, o ateityje vis daugės. Taip pat būtina skatinti viešųjų įkrovimo stotelių plėtrą. Per pastaruosius trejus metus teko patirti įkrovimo stotelių užimtumo raidą.

• Wer ist verantwortlich für den Ladeinfrastrukturaufbau?

„Jei norime suvaldyti visuotinį atšilimą, mūsų energijos šaltiniai turi keistis iš esmės. Šiltnamio efektą sukeliančias dujas, tokias kaip CO2, išskiriančią energiją per ateinančius kelerius metus turėsime pakeisti švaria elektra. Turime padidinti švarios elektros dalį nuo maždaug 20 proc. šiandien iki 50 proc. 2050 m. lemiamas vaidmuo pertvarkoje Kas „Kas atsakingas už įkrovimo infrastruktūros sukūrimą – geras klausimas! Tai šiek tiek panašu į vištą ir kiaušinį.

• Was sind die Herausforderungen beim Aufbau der Ladeinfrastruktur bei Händlern?

"Dauguma įmonių yra miesto pakraštyje. Esamo elektros tinklo jungties iš esmės nepakanka norint įrengti papildomas viešąsias įkrovimo stotis. Išmanios ekosistemos, tokios kaip PV ir akumuliatorių saugykla, jei įmanoma, iš naudotų transporto priemonių akumuliatorių kartu su inovatyviu apkrovų valdymu, čia yra ekonomiškas sprendimas. Savo ruožtu viešiesiems įkrovimo punktams reikia inovatyvių ir išmaniųjų mokėjimo sistemų, kurios gali būti geriausiu atveju prijungtos prie elektros apkrovos valdymo.

• Wie schaut die Mobilität der Zukunft für Sie aus?

„Jis neabejotinai yra elektrinis ir ateityje taip pat bus autonominis – ir tai rimtai pakeis visą mobilumą.

Skaitykite visą interviu čia ir daugiau informacijos apie Mėnulį galima rasti čia.