Budućnost je električna i autonomna

Budućnost je električna i autonomna

Platforma e-mobilnosti "mora biti" zamolila je Roberta Steinböcka da govori o električnoj mobilnosti. S nekoliko zanimljivih pristupa različitim točkama: 

• Welche Herausforderungen bringt die aktuelle Mobilitätswende mit sich?

Robert Steiböck:"Tranzicija mobilnosti sa sobom donosi izazov izgradnje novih pogona ili proizvodnih linija za električna vozila, posebno za proizvođače. To znači da je fokus sada jasno na izgradnji infrastrukture za proizvodnju vozila. Ključ budućeg uspjeha automobilske industrije leži u baterijskim sustavima - i unatoč trenutnim čestim promjenama propisa EU-a o ukidanju motora s izgaranjem, možemo pretpostaviti da će najmanje 30 posto svih novoproizvedenih vozila do 2030. biti električna vozila. Volkswagen S oko 52 milijarde eura uloženih u e-mobilnost, sigurno je jedan od proizvođača s najvećom „opredijeljenošću" za klimatsku neutralnost. Volkswagen AG će postaviti svoje vlastite tvornice u tu svrhu. Zadali smo si glavne ciljeve za klimatsku neutralnost do 2050. godine."

• Funktioniert die E-Mobilität schon für die breite Masse?

"Svatko tko je vozio električni automobil dulje od tjedan dana shvatit će da e-mobilnost već danas može zadovoljiti sve potrebe vozača. Potražnja za električnim automobilima je vrlo velika, skeptici drastično opadaju. Jedno je sigurno: da biste osvojili nove kupce, možete se i dalje oslanjati samo na "uvjerenje" - a vožnja s motorima s unutarnjim izgaranjem u budućnosti će biti financijski bolna. Međutim, sa sve većim brojem električnih vozila, širenje javnih punionica također se mora promicati. Tijekom posljednje tri godine mogao sam iz prve ruke iskusiti razvoj popunjenosti punionica prošlog ljeta morali ste imati puno sreće da odmah pronađete besplatnu stanicu za punjenje.

• Wer ist verantwortlich für den Ladeinfrastrukturaufbau?

"Ako želimo globalno zatopljenje staviti pod kontrolu, izvori naše energije moraju se radikalno promijeniti. Energija koja emitira stakleničke plinove poput CO2 mora se zamijeniti čistom električnom energijom u sljedećih nekoliko godina. Moramo povećati udio čiste električne energije u cijelom svijetu s oko 20 posto danas na 50 posto 2050. godine. Zajedno s provedbom mjera za uštedu energije i modernizacijom naših energetskih sustava. Mobilnost kao uzrok gotovo četvrtine svih stakleničkih plinova emisije, igra ključnu ulogu u transformaciji. Tko je odgovoran za postavljanje infrastrukture za punjenje je dobro pitanje! To je pomalo kao kokoš i jaje.”

• Was sind die Herausforderungen beim Aufbau der Ladeinfrastruktur bei Händlern?

"Većina tvrtki nalazi se na periferiji grada. Postojeća električna mreža uglavnom nije dovoljna za postavljanje dodatnih javnih punionica. Inteligentni ekosustavi kao što su PV i skladištenje baterija, ako je moguće iz istrošenih baterija vozila u kombinaciji s inovativnim upravljanjem opterećenjem, ovdje su ekonomično rješenje. Javne punionice pak trebaju inovativne i inteligentne sustave plaćanja koji se, u najboljem slučaju, mogu povezati i s električnom mrežom upravljanje opterećenjem."

• Wie schaut die Mobilität der Zukunft für Sie aus?

“Definitivno je električna, au budućnosti će biti i autonomna – a to će ozbiljno promijeniti cjelokupnu mobilnost.”

Pročitajte cijeli intervju ovdje i više informacija o Moonu možete pronaći ovdje.