Roadsteri iz Atzgersdorfa

Roadsteri iz Atzgersdorfa

Atzgersdorf je do 1938. bio samostalna općina; danas je dio 23. bečkog okruga Liesing. Dvojica poduzetnika Robert Gross i Leopold Friedmann ovdje su 22. ožujka 1921. godine osnovali tvornicu automobila “Grofri Werke AG”. Prvi model proizveden ovdje bio je luksuzni touring automobil s 3-litrenim šestocilindričnim motorom i mjenjačem s četiri stupnja prijenosa. Auto je imao 40 KS, nudio je mjesta za šest osoba i bio je težak 1600 kg. Najveća brzina bila je 120 km/h, a potrošnja je navedena od 12 do 14 litara na 100 km. Godine 1925. Grofri AG je dobio licencu za proizvodnju malih sportskih automobila od francuske tvrtke Amilcar. Temeljen na CGS Grand Sportu, Grofri je imao četverocilindrični redni motor od 20 KS s 1074 cc, bočne ventile, podmazivanje uljem pod pritiskom i mjenjač s tri brzine. Karoserija je ojačana i tako prilagođena austrijskim uvjetima na cesti.

Kad je bivši njemački prijestolonasljednik Wilhelm posjetio podružnicu Grofri 1927., bio je toliko impresioniran roadsterom iz Atzgersdorfa da je odmah kupio model u srebrno sivoj boji. TheOpće automobilske novineposvetio je vlastiti članak sportskom dvosjedu 1. travnja 1927.: "Osim normalnog, čvrstog, posebno robusnog i brzog dvosjeda, tipa A. G. l, 4/20 KS, izgrađenog za austrijske ceste i alpske prijevoje, koji se isporučuje sa i bez kočnica na četiri kotača, proizvodi se i sportski tip s dva i četiri sjedala, sa i bez kompresora. Sportski tip je Posebno je tehnički zanimljiv jer je motor opremljen glavom cilindra visokih performansi. Dizajn karoserije pokazuje izuzetan ukus i brigu o tome da se prednji blatobrani mogu zakretati. Posebnu pozornost zaslužuje i konstrukcija velikih modela sa šest cilindara. Mali automobili također su zaustavljeni 1931. tvornica Grofri je zatvorena zbog nesigurnih financijskih uvjeta.